Με βάση την κατανάλωση του 2023, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας εκτιμά ότι θα χρειαστούν 44.000 τόνοι βιώσιμων καυσίμων πλοίων στην Ευρώπη έως το 2025 για να επιτευχθούν οι στόχοι της Ε.Ε. για απανθρακοποίηση το 2030
ναυτιλιακά καύσιμα
Ναυτιλία: 3,7 τρισ. έως το 2050 ο «πράσινος» λογαριασμός
Το τεράστιο κόστος για τη μετάβαση της ναυτιλίας στην εποχή των μηδενικών ρύπων αποκάλυψε η Σεμίραμις Παληού, CEO της Diana Shipping και πρόεδρος της HELMEPA.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η κ.…
Ναυτιλία: 3,7 τρισ. έως το 2050 ο «πράσινος» λογαριασμός – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1611605/naytilia-37-tris-eos-to-2050-o-prasinos-logariasmos/
Lloyd’s Register και 5 ελληνικές ναυτιλιακές ιδρύουν Ναυτιλιακό Κέντρο Μείωσης Εκπομπών Αέριων Ρύπων στην Αθήνα
Σε συνεργασία με πέντε Ελληνικές ναυτιλιακές εταιρίες, ο Lloyd’s Register (LR), προχωρά μέσω του Κέντρου Απανθρακοποίησης της Ναυτιλίας (Maritime Decarbonisation Hub), στην δημιουργία ενός παγκόσμιου μη κερδοσκοπικού Κέντρου Μείωσης Εκπομπών…
Tsakos Energy Navigation: Πρόσω σε πράσινη ανανέωση του στόλου της
Πρόσω ολοταχώς, για να έχει διαμορφώσει έναν πράσινο στόλο μέχρι το 2030, έχει βάλει η Tsakos Energy Navigation.
Η μακροβιότερη στο αμερικανικό χρηματιστήριο, ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία, σύμφωνα με τον ιδρυτή…
Tsakos Energy Navigation: Πρόσω σε πράσινη ανανέωση του στόλου της – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
No1 στις προτιμήσεις των πλοιοκτητών ως καύσιμο το LNG
Κερδίζει συνεχώς έδαφος η χρήση του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου, στην πορεία των στόχων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για μηδενικές εκπομπές αερίου έως το 2050.
Σύμφωνα με τον νορβηγικό…
No1 στις προτιμήσεις των πλοιοκτητών ως καύσιμο το LNG – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1573153/no1-stis-protimiseis-ton-ploioktiton-os-kaysimo-to-lng/
Ναυτιλιακά καύσιμα: Η εμπορία δικαιωμάτων CO2 αυξάνει τα κόστη
Στα 3,3 δισ. δολάρια αναμένεται μέσα στο 2024 να φτάσει το κόστος της εφαρμογής του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων της Ε.Ε. στη ναυτιλία.
Με βάση τις πρόσφατες εμπορικές συνήθειες και τις…
Ναυτιλιακά καύσιμα: Η εμπορία δικαιωμάτων CO2 αυξάνει τα κόστη – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Μυστικά και προϋποθέσεις για τα συστήματα CCS στη ναυτιλία
Η προθυμία εκ μέρους των πλοιοκτητών, οι υποδομές υποστήριξης σε διεθνές επίπεδο και η αναγνώριση από τον ΙΜΟ θεωρούνται βασικές προϋποθέσεις για την επιτάχυνση της αξιοποίησης των συστημάτων CCS από…
Μυστικά και προϋποθέσεις για τα συστήματα CCS στη ναυτιλία – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
President of Greek Shipowners Union: Shipping is next to “green” fuels
The president of the Union of Greek Shipowners Melina Travlos called on the international community to support the efforts of the International Maritime Organization (IMO) while addressing the conference organized…
President of Greek Shipowners Union: Shipping is next to “green” fuels – Η...
Ντουμπάϊ: Ιστορική κοινή δήλωση των CEO των μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιρειών στον κόσμο
Η ναυτιλιακή βιομηχανία στοχεύει σε καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και σίγουρα θα μείνει στην ιστορία η κοινή δήλωση των CEO των μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιρειών του κόσμου στο Ντουμπάι.…
Ντουμπάϊ: Ιστορική κοινή δήλωση των CEO των μεγαλύτερων ναυτιλιακών εταιρειών στον κόσμο – Η...
«Καμπανάκι» πλοιοκτητών για την ανανέωση του στόλου των tankers
Δύσκολη εξίσωση μοιάζει, σύμφωνα με κορυφαία ονόματα της εγχώριας και διεθνούς ναυτιλίας, η ανανέωση του στόλου των δεξαμενόπλοιων, «δείχνοντας» ως εμπόδια το εξαιρετικά υψηλό κόστος, αλλά και τους ναυλωτές.
Όπως…
«Καμπανάκι» πλοιοκτητών για την ανανέωση του στόλου των tankers – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ