Στο Λονδίνο ο Χρήστος Στυλιανίδης για προσέλκυση επενδυτών και funds για πράσινα ακτοπλοϊκά πλοία (pics)

To υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής όπως είχε αποκαλύψει το newmoney, είχε προγραμματίσει Road Show στο Λονδίνο για την προσέλκυση επενδυτών και funds που θα ναυπηγήσουν πράσινα ακτοπλοϊκά πλοία τα οποία με 12ετους διάρκειας συμβάσεις θα δρομολογηθούν στις άγονες γραμμές. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε χθες. Η κίνηση έγινε επί εποχής Χρήστου Στυλιανίδη ο οποίος αν και αποχώρησε από τον υπουργικό θώκο ταξίδεψε στο Λονδίνο σε συνεννόηση με τον νυν υπουργό Βασίλη Κικίλια. Η κυβέρνηση...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/sto-londino-o-christos-stilianidis-gia-proselkisi-ependiton-ke-funds-gia-prasina-aktoploika-plia/

CMA CGM & λιμάνι της Σανγκάη: Στρατηγικής σημασίας συμφωνία για το μέλλον των Τακτικών Γραμμών

Στις 20 Μαρτίου, ένας από τους ομίλους-κολοσσούς των Τακτικών Γραμμών, η CMA CGM υπέγραψε Μνημόνιο Στρατηγικής Συνεργασίας (MOU) με τον Shanghai International Port Group (SIPG). Με την κίνηση αυτή ενδυναμώνουν τη μακροχρόνια συνεργασία τους και θέτουν νέες βάσεις για την εξέλιξη του ναυτιλιακού τομέα. Η συμφωνία εστιάζει σε σημαντικούς τομείς, όπως η απο-ανθρακοποίηση, οι ψηφιακές τεχνολογίες, οι διατροπικές λύσεις μεταφορών και η λειτουργική αποδοτικότητα, με σκοπό την ενίσχυση της...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/cma-cgm-limani-tis-sangkai-stratigikis-simasias-simfonia-gia-to-mellon-ton-taktikon-grammon/

HS4U project: Αντιμετώπιση των εν πλω υγειονομικών κινδύνων (pics)

Με αιχμή του δόρατος μια κοινοπραξία 25 εταίρων από τους χώρους της ναυτιλιακής βιομηχανίας, της ακαδημαϊκής κοινότητας μέχρι το πανεπιστήμιο Cambridge, και του ιδιωτικού τομέα υψηλής τεχνογνωσίας όπως η Epsilon Malta Ltd, το HS4U φιλοδοξεί να φέρει επανάσταση στα πρωτόκολλα υγειονομικής ασφάλειας...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/hs4u-project-antimetopisi-ton-en-plo-igionomikon-kindinon-pics/

Moore Hellas: Υψηλά τα έξοδα για επισκευές συντήρηση σε στόλους άνω των 20 πλοίων

Το 2021 αποδείχθηκε μία ιδιαίτερα θετική χρονιά για τον κλάδο των Bulk Carriers, σε αντίθεση με την πτωτική πορεία στον κλάδο των Τankers,  με το στατιστικό εργαλείο Moore Maritime Index («MMI»).

Το «MMI» είναι μια βάση δεδομένων της Moore Ελλάδος, ελεγκτικής και συμβουλευτικής εταιρείας που ειδικεύεται στον κλάδο της ναυτιλίας, το οποίο περιλαμβάνει τα λειτουργικά κόστη και τα έσοδα από περισσότερα από 1.500 πλοία. Τα δεδομένα προέρχονται από ελεγμένες οικονομικές καταστάσεις πλοιοκτητριών...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/moore-hellas-ipsila-ta-exoda-gia-episkeves-sintirisi-se-stolous-ano-ton-20-plion/

Moody’s: Αρνητικές προβλέψεις για τη Ναυτιλία το 2023

Οι προοπτικές για τον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο αναθεωρήθηκαν σε αρνητικό πρόσημο.

Όπως εκτιμά η Moody’s, το συνολικό EBITDA του κλάδου πιθανότατα έχει πιάσει ταβάνι και αναμένεται να μειωθεί απότομα το 2023 λόγω, κυρίως, των αυξανόμενων οικονομικών κινδύνων.

Οι εκτιμήσεις βασίζονται στο γεγονός ότι η ναυλαγορά πρωτίστως των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και οι θεματικές της επιδόσεις, καθώς και τα ισχυρά κέρδη για τα πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου, θα είναι δύσκολο να τα ξαναδούμε...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/moodys-arnitikes-provlepsis-gia-ti-naftilia-to-2023/