Γεωπολιτική και οικονομική ανάλυση για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο στην Ουκρανία και την πανδημία και σκληρό κατηγορώ σε βάρος ναυπηγείων, κατασκευαστών κινητήρων, προμηθευτών καυσίμων και ναυλωτών για την απραξία τους στην αναζήτηση λύσεων για την μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία, έκανε ο πρόεδρος της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου – Greek Shipping Co operation Committee στη διάρκεια της ετήσιας Γενικής Συνέλευσης. Επίσης υπογράμμισε τη συνεχή ανάπτυξη και ενίσχυση...
Πράσινη ναυτιλία
Έλληνες εφοπλιστές: Αναγκαία η χρηματοδότηση της ναυτιλίας για τη μετάβαση στην «πράσινη» εποχή
Την ανάγκη χρηματοδοτικής στήριξης των ναυτιλιακών εταιρειών ώστε να περάσουν με επιτυχία στη νέα πράσινη εποχή και στη βιωσιμότητα επεσήμανε η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα στο πλαίσιο της ημερίδας που διοργάνωσε η HELMEPA με θέμα «Επιβιβαστείτε στο πλοίο της βιωσιμότητας για να σώσουμε τους ωκεανούς».
Η πρόεδρος της HELMEPA Σεμίραμις Παληού αφού αναφέρθηκε στη συμπλήρωση 40 ετών από την ίδρυση της Ένωσης με οραματιστή τον αείμνηστο Γιώργο Λιβανό εστίασε στην ανάγκη να γίνουν γρήγορα βήματα ...
Εναλλακτικά καύσιμα: Γιατί καθυστερεί η μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία
Γρίφος για δυνατούς λύτες αποδεικνύεται η προσπάθεια της ναυτιλιακής και λιμενικής βιομηχανίας να πετύχει, αρχικώς, τη μείωση της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου και στη συνέχεια την πλήρη απανθρακοποίηση. Ακόμη δεν έχουν συμφωνήσει στο ποια είναι τα κατάλληλα εναλλακτικά καύσιμα, ενώ τα χρονικά διαγράμματα και οι στόχοι μείωσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού είναι διαφορετικά από τα αντίστοιχα της Ε.Ε. Εικόνα βγαλμένη από σκίτσο του Αργεντινού κομίστα Mordillo.
Σύμφωνα με έρευνα των...
HELMEPA: Εθελοντικό Επιμορφωτικό Πρόγραμμα για τους Επαγγελματίες της Ναυτιλίας
Ανακοινώθηκε το νέο εθελοντικό Επιμορφωτικό Πρόγραμμα της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος, το πλέον πολύ-θεματικό, ενισχυμένο με νέες θεματικές, εξειδικευμένο και συμμετοχικό μέσα από στοχευμένη χαρτογράφηση των εκπαιδευτικών αναγκών -και ενσωμάτωση των προτάσεων- οργανισμών και εταιρειών που δραστηροποιούνται στη Ναυτιλία.
Για πρώτη φορά, το επιμορφωτικό πρόγραμμα της HELMEPA διευρύνεται και προσφέρεται σε περισσότερους οργανισμούς και εταιρείες, και εκτός του ευρύτερου...
Στροφή στην «πράσινη» ναυτιλία: 3 στα 10 υπό ναυπήγηση πλοία βάζουν μηχανές εναλλακτικών καυσίμων
Στροφή προς την πράσινη ναυτιλία με στόχο τη μείωση της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου κατά 30% (GHG – EEDI Phase 3) σε σύγκριση με το 2008 αλλά και λιγότερες εκπομπές οξειδίων του αζώτου κάνει η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία μέσα όμως σε ένα ασαφές περιβάλλον. Ο δρόμος μπροστά, όσον αφορά το ποιο είναι το κατάλληλο καύσιμο του μέλλοντος, δεν είναι ακόμη σαφής.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία και οι ρυθμιστικές αρχές δεν εκπέμπουν στο ίδιο μήκος κύματος. Για παράδειγμα, δεν έχουν συμφωνήσει να...
Μητσοτάκης – Πλακιωτάκης – Βενιάμης: Άνοιξαν τον φάκελο της πράσινης ναυτιλίας
Άνοιξε για τα καλά ο φάκελος της πράσινης ναυτιλίας.
Ειδικά με την τοποθέτηση του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος έστειλε επιστολή στην ΕΕ και πρότεινε τη δημιουργία ενός Ερευνητικού Κέντρου Εναλλακτικών Ναυτιλιακών Καυσίμων και Τεχνολογιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Μάλιστα, σε τοποθέτηση του στο πλαίσιο της 26η Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών στη Γλασκόβη COP26 επικεντρώθηκε σε θέματα ενέργειας και ναυτιλιακής πολιτικής.
“Το 90% του παγκόσμιου εμπορίου γίνεται μέσω πλοίων. Η ναυτιλία...
Nέα εποχή στην ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Γερμανίας και Δανίας
Νέα σελίδα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Puttgarden-Rødby γυρίζει η Scandlines. Στο πλαίσιο μιας συμφωνίας που υπέγραψε με το τουρκικό ναυπηγείο Cemre, προχωρά στη ναυπήγηση του πρώτου υβριδικού πορθμείου μηδενικών εκπομπών.
Χάρη στο σύστημα υβριδικής/ηλεκτρικής πρόωσης που θα διαθέτει, το πλοίο θα μπορεί να επιχειρεί είτε χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από μπαταρίες, που θα του επιτρέπει να πλέει με ταχύτητα 10 κόμβων, είτε χρησιμοποιώντας ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης για...
Η Shell επιστρατεύει ηλεκτρικά ferries
Η Shell προέβη σε συμφωνία με τη σιγκαπουριανή Penguin International Limited περί της ανάπτυξης, της κατασκευής και της διαχείρισης ferries ηλεκτρικής ενέργειας, όπως ανακοίνωσε ο ενεργειακός κολοσσός την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου.
Τα εν λόγω ηλεκτρικά ferries θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά εργαζομένων και επισκεπτών από την ενδοχώρα της Σιγκαπούρης στο νησί Bukom, όπου βρίσκονται διυλιστήρια και εργοστάσια χημικών της Shell. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτά τα ferries θα αντικαταστήσουν τα πλοία...
https://www.naftikachronika.gr/2021/09/26/i-shell-epistratefei-ilektrika-ferries/
Πρόσω ολοταχώς για τα μεγαλύτερα και πιο πράσινα yachts
Στην καινοτομία φαίνεται να στοχεύει ο γερμανικός όμιλος ναυπηγήσεων Meyer, ο οποίος σκοπεύει να παρουσιάσει, στο προσεχές Monaco Yacht Show, concept για ένα mega-yacht το οποίο θα αξιοποιεί για την κίνησή του μόνο κυψέλες καυσίμου και μπαταρίες.
Το εν λόγω yacht, το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει έως και 44 επιβάτες, έχει λάβει την ονομασία ONE 50, θα έχει μήκος 150 μ. και πλάτος 20 μ. και χωρητικότητα 15.000 gross tons. Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια που θα υποστηρίζει τις λειτουργίες του θα...
https://www.naftikachronika.gr/2021/09/25/proso-olotachos-gia-ta-megalytera-kai-pio-prasina-yachts/
Το πρώτο παγκοσμίως «πράσινο» υποβρύχιο
Ο υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου Grant Shapps ανακοίνωσε, στο πλαίσιο του London International Shipping Week, τους νικητές του διαγωνισμού «Clean Maritime Demonstration» ‒στον οποίο συμμετείχαν καινοτόμα προγράμματα ανάπτυξης πράσινων τεχνολογιών‒ οι οποίοι θα μοιραστούν μια χρηματοδότηση ύψους 23 εκατ. λιρών.
Ο εν λόγω διαγωνισμός προωθεί την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, οι οποίες θα υποστηρίξουν τη δέσμευση της βρετανικής κυβέρνησης να αποκτήσει εμπορικά πλοία μηδενικών εκπομπών...
https://www.naftikachronika.gr/2021/09/21/to-proto-pagkosmios-prasino-ypovrychio/