Nέα εποχή στην ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Γερμανίας και Δανίας

Νέα σελίδα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Puttgarden-Rødby γυρίζει η Scandlines. Στο πλαίσιο μιας συμφωνίας που υπέγραψε με το τουρκικό ναυπηγείο Cemre, προχωρά στη ναυπήγηση του πρώτου υβριδικού πορθμείου μηδενικών εκπομπών.

Χάρη στο σύστημα υβριδικής/ηλεκτρικής πρόωσης που θα διαθέτει, το πλοίο θα μπορεί να επιχειρεί είτε χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από μπαταρίες, που θα του επιτρέπει να πλέει με ταχύτητα 10 κόμβων, είτε χρησιμοποιώντας ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης για...

https://www.naftikachronika.gr/2021/11/12/nea-epochi-stin-aktoploiki-syndesi-metaxy-germanias-kai-danias/

Η Shell επιστρατεύει ηλεκτρικά ferries

Η Shell προέβη σε συμφωνία με τη σιγκαπουριανή Penguin International Limited περί της ανάπτυξης, της κατασκευής και της διαχείρισης ferries ηλεκτρικής ενέργειας, όπως ανακοίνωσε ο ενεργειακός κολοσσός την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου.

Τα εν λόγω ηλεκτρικά ferries θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά εργαζομένων και επισκεπτών από την ενδοχώρα της Σιγκαπούρης στο νησί Bukom, όπου βρίσκονται διυλιστήρια και εργοστάσια χημικών της Shell. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτά τα ferries θα αντικαταστήσουν τα πλοία...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/26/i-shell-epistratefei-ilektrika-ferries/

Πρόσω ολοταχώς για τα μεγαλύτερα και πιο πράσινα yachts

Στην καινοτομία φαίνεται να στοχεύει ο γερμανικός όμιλος ναυπηγήσεων Meyer, ο οποίος σκοπεύει να παρουσιάσει, στο προσεχές Monaco Yacht Show, concept για ένα mega-yacht το οποίο θα αξιοποιεί για την κίνησή του μόνο κυψέλες καυσίμου και μπαταρίες.

Το εν λόγω yacht, το οποίο θα μπορεί να μεταφέρει έως και 44 επιβάτες, έχει λάβει την ονομασία ONE 50, θα έχει μήκος 150 μ. και πλάτος 20 μ. και χωρητικότητα 15.000 gross tons. Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια που θα υποστηρίζει τις λειτουργίες του θα...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/25/proso-olotachos-gia-ta-megalytera-kai-pio-prasina-yachts/

Το πρώτο παγκοσμίως «πράσινο» υποβρύχιο

Ο υπουργός Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου Grant Shapps ανακοίνωσε, στο πλαίσιο του London International Shipping Week, τους νικητές του διαγωνισμού «Clean Maritime Demonstration» ‒στον οποίο συμμετείχαν καινοτόμα προγράμματα ανάπτυξης πράσινων τεχνολογιών‒ οι οποίοι θα μοιραστούν μια χρηματοδότηση ύψους 23 εκατ. λιρών.

Ο εν λόγω διαγωνισμός προωθεί την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, οι οποίες θα υποστηρίξουν τη δέσμευση της βρετανικής κυβέρνησης να αποκτήσει εμπορικά πλοία μηδενικών εκπομπών...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/21/to-proto-pagkosmios-prasino-ypovrychio/

DNV: Ποιες οι επερχόμενες παγκόσμιες ενεργειακές εξελίξεις για τη ναυτιλία

Ο νηογνώμονας DNV δημοσίευσε το πέμπτο ετήσιο «Energy Transition Outlook», στο οποίο αναφέρονται οι τελευταίες εξελίξεις όσον αφορά την ενεργειακή μετάβαση του πλανήτη, αλλά και προβλέψεις σχετικά με το κομβικό έτος 2050. Το φετινό Outlook παρουσιάζει τα αποτελέσματα του ανεξάρτητου μοντέλου που έχει αναπτύξει ο νηογνώμονας για το παγκόσμιο σύστημα ενέργειας, το οποίο καλύπτει την περίοδο έως το έτος 2050 και προβλέπει την ενεργειακή μετάβαση του πλανήτη, καθώς και τις ενεργειακές εξελίξεις σε...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/16/dnv-poies-oi-eperchomenes-pagkosmies-energeiakes-exelixeis-gia-ti-naftilia/

Γιατί η Σεούλ «κλείνει το μάτι» στα πράσινα πλοία

Προσχέδιο με στόχο την ανταγωνιστικότητα των ναυπηγείων της αποκάλυψε η Νότια Κορέα την Πέμπτη 9 Αυγούστου, όπως αναφέρει το νοτιοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων Yonhap. Ειδικότερα, υπό το πρίσμα του προσχεδίου, η Νότια Κορέα φιλοδοξεί να καταλάβει έως και το 75% της αγοράς ναυπηγήσεων πλοίων μειωμένων ή μηδενικών εκπομπών έως το 2030.

Υπενθυμίζεται ότι την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου του 2021 τοποθετήθηκαν συνολικά παραγγελίες για 30,2 εκατ. compensated gross tons (CGTs), εκ των οποίων το 42%...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/15/giati-i-seoul-kleinei-to-mati-sta-prasina-ploia/

Ναυτιλία μηδενικών εκπομπών έως το 2050, το όραμα του Ηνωμένου Βασιλείου

Για μία ακόμα φορά, το Ηνωμένο Βασίλειο παρουσίασε τους στόχους του για μια ναυτιλία μηδενικών εκπομπών έως το 2050. Πιο συγκεκριμένα, κατά την έναρξη του International Shipping Week, που φιλοξενείται στο Λονδίνο μεταξύ 13 και 17 Σεπτεμβρίου, ο Βρετανός υπουργός Μεταφορών, Grant Shapps, έκανε λόγο για έναν φιλόδοξο στόχο, για τον οποίο ο ΙΜΟ πρέπει να ανάψει το πράσινο φως.

Την ίδια ώρα, ο Βρετανός υπουργός θα ανακοινώσει την Τετάρτη 15 Σεπτεμβρίου τον νικητή του Clean Maritime Demonstration...

https://www.naftikachronika.gr/2021/09/14/naftilia-midenikon-ekpompon-eos-to-2050-to-orama-tou-inomenou-vasileiou/

Μαρίνα Αλειφεροπούλου: Η δημιουργία «πράσινης ναυτιλίας» δεν δύναται να πραγματοποιηθεί μόνο από τους πλοιοκτήτες

Ανατροπές συθέμελες επιφέρει στην ναυτιλιακή βιομηχανία ο στόχος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού για μείωση του αποτυπώματος σε ρύπους των ναυτιλιακών εταιρειών. Στην Ευρώπη το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε πριν τέσσερα χρόνια την συμπερίληψη της ναυτιλίας στο EU ETS με έναρξη το 2023.

Απόφαση που έχει προβληματίσει τον ναυτιλιακό κλάδο για το πως θα εφαρμοστεί ώστε να μην υπάρξει στρέβλωση του ανταγωνισμού. Σημαντικές παρεμβάσεις κάνει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών αναδεικνύοντας τις...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/marina-aliferopoulou-i-dimiourgia-prasinis-naftilias-den-dinate-na-pragmatopiithi-mono-apo-tous-plioktites/

Δημήτρης Φαφαλιός: Η πράσινη ναυτιλία είναι υπόθεση όλων

H απαλλαγή της ναυτιλίας από τον άνθρακα μπορεί να πραγματοποιηθεί εάν όλα τα εμπλεκόμενα μέρη και κυρίως η ενεργειακή εφοδιαστική αλυσίδα όπως πετρελαϊκές εταιρείες, διυλιστήρια, προμηθευτές καυσίμων και τα ναυπηγεία εστιάσουν στην έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογιών μηδενικού άνθρακα που θα μπορούν να εφαρμοστούν σε μεγάλη κλίμακα στα ποντοπόρα πλοία, υποστηρίζει σε συνέντευξή του στη «Ν» και τον Λάμπρο Καραγεώργο, ο πρόεδρος της Intercargo Δημήτρης Φαφαλιός. Παράλληλα, ο ίδιος στέλνει μήνυμα...

https://nautilia.gr/lista-archikis-selidas/dimitris-fafalios-prasini-nautilia/

Ο ελληνικός στόλος γίνεται ανταγωνιστικότερος στην εποχή της «πράσινης» Ναυτιλίας

Στη νέα εποχή των ανανεώσιμων μορφών ενέργειας έχει εισέλθει ο πλανήτης λόγω των μεγάλων τεχνολογικών εξελίξεων αλλά και της ανάγκης να μηδενιστούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που προκαλούν κλιματολογικές αλλαγές. Έχουμε ξεπεράσει το σημείο μηδέν και η λήψη μέτρων πρέπει να γίνει… χθες! Όπως υπογραμμίζουν επιστήμονες, ακόμη και αν σταματήσουμε σήμερα να καίμε υδρογονάνθρακες, το διοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει ήδη στην ατμόσφαιρα θα παραμείνει εκεί για 80 με 100 χρόνια.

Η μείωση της...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/o-ellinikos-stolos-ginete-antagonistikoteros-stin-epochi-tis-prasinis-naftilias/