Oι εξαγωγές αργού πετρελαίου της Ρωσίας μειώθηκαν σημαντικά τον Ιούλιο. O συνολικός όγκος του πετρελαίου που μεταφέρθηκε από τα εν λόγω πλοία μειώθηκε πάνω από 10%
ρωσικό πετρέλαιο
Πέντε ναυτιλιακές βρετανικών συμφερόντων μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο
Κυρώσεις απο την βρετανική κυβέρνηση – Περισσότερα από 100 δεξαμενόπλοια που περιγράφονται από τη βρετανική κυβέρνηση ως “μέρος της στόλου του Πούτιν” λειτουργούν πλέον μέσω νέων οντοτήτων, εκτός του δυτικού ελέγχου
Οι NAVTEX του Πολεμικού Ναυτικού έσπρωξαν νοτιότερα στο Μεσσηνιακό Κόλπο τα τάνκερ που μεταφέρουν το ρωσικό πετρέλαιο
Το εμπόριο συνεχίζεται προς όφελος της Ρωσίας – Ο τζίρος ανέρχεται σε δισεκατομμύρια δολάρια – Γιατί οι ελληνικές αρχές δεν μπορούν να παρέμβουν
Ανατροπή: Τα ινδικά διυλιστήρια δεν δέχονται πλέον ρωσικό πετρέλαιο λόγω των αμερικανικών κυρώσεων
Η Κίνα φέρεται να απορρόφησε κάποιες ποσότητες που προηγουμένως προορίζονταν για την Ινδία
Votexa: Οι Έλληνες εφοπλιστές συνεχίζουν τη μεταφορά ρωσικού ντίζελ (πίνακες)
Έχουν μειώσει αισθητά την παρουσία τους στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου
Lloyd’s List: Οι Έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν το 35% των δεξαμενόπλοιων που μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο τον Δεκέμβριο
Η πτώση των τιμών του πετρελαίου κάτω ή κοντά στα 60 δολάρια που είναι το ανώτατο όριο βάσει των κυρώσεων κράτησε τους Έλληνες στις προσοδοφόρες ρωσικές μεταφορές δεξαμενόπλοιων
ΕΕ: Μέτρα για τα δεξαμενόπλοια του «σκιώδους στόλου» που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο παρά τις κυρώσεις
Σχέδια για την απαγόρευση των πλοίων που έχουν εμπλακεί σε «παραπλανητικές» πρακτικές για την παράκαμψη των κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας, ο λεγόμενος «σκιώδης στόλος» προωθεί η ΕΕ παρά την αυξανόμενες ανησυχίες ορισμένων κυβερνήσεων και της βιομηχανίας ότι οποιοσδήποτε προτεινόμενος μηχανισμός θα είναι «πολύ δύσκολος» να εφαρμοστεί.
Η Επιτροπή στοχεύει πλοία που απενεργοποιούν επανειλημμένα το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης-Automatic Identification System και εμπλέκονται σε μεταφορές από πλοίο σε...
Ελληνικά πλοία μεταφέρουν τα περισσότερα φορτία από τα ρωσικά λιμάνια
Τα ελληνικής και κινεζικής ιδιοκτησίας χύδην φορτηγά πλοία είναι εκείνα, τα οποία μεταφέρουν εμπορεύματα από τα πέντε ρωσικά λιμάνια διακίνησης άνθρακα, σύμφωνα με τη Lloyd’s List Intelligence data.
Από τα 241 πλοία που έχουν αναχωρήσει από το Ust-Luga, Vostochnyy, Vanino, Nakhodka και Taman, το 25% ήταν ελληνικής ιδιοκτησίας, ακολουθούμενο από την Κίνα με 22%, και Νότια Κορέα με 6%, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Η Κίνα ήταν ο μεγαλύτερος προορισμός για τα φορτία, ακολουθούμενη από τη Νότια Κορέα, την...
Ανέβηκαν οι ναύλοι στα δεξαμενόπλοια λόγω των νέων κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας
Οι νέες κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας που αφορούν τις εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων έχουν επιφέρει, μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, αυξήσεις στην τιμή των ναύλων των δεξαμενόπλοιων.
Σύμφωνα με αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers:
Όσον αφορά την εικόνα της ναυλαγοράς έχουμε τα εξής:
1. Μέσα στην πρώτη εβδομάδα των κυρώσεων της ΕΕ στο ρωσικό πετρέλαιο, οι ναύλοι των δεξαμενόπλοιων προϊόντων (ιδίως των MR) επανήλθαν δυναμικά, με το MR Atlantic Basket να ανεβαίνει στα 55.857 USD/ημέρα,...
Αποκαταστάθηκε ο διάπλους των δεξαμενόπλοιων στα Στενά του Βοσπόρου
Βρέθηκε η χρυσή τομή στο πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί με την Τουρκία και το μπλόκο που είχε επιβάλλει στα δεξαμενόπλοια μην επιτρέποντας να πραγματοποιήσουν τον διάπλου των Στενών του Βοσπόρου. Ζητούσαν από τις πλοιοκτήτριες και διαχειρίστριες εταιρείες να προσκομίσουν επιστολή κάλυψης του ταξιδιού τους από τους αλληλοσφαλιστικούς οργανισμούς- P&I Clubs.
Τελικά επήλθε συμβιβασμός μεταξύ τουρκικών αρχών και P&I Clubs και ήδη από την περασμένη Τρίτη τα 22 από τα συνολικά 26 δεξαμενόπλοια είχαν...