Στην εκμετάλλευση των θαλάσσιων πόρων για την παραγωγή και την αποθήκευση καθαρών πηγών ενέργειας στοχεύει το εγχείρημα Ocean REFuel. Το project έχει αξία £10 εκατ. (περίπου $13,78 εκατ.) και θα ηγηθεί αυτού το Πανεπιστήμιο Strathclyde της Σκωτίας. Συγκεκριμένα, το εγχείρημα θα διερευνήσει τρόπους μετατροπής της ενέργειας που παρέχεται από τους ωκεανούς (αιολική και θαλάσσια) σε καύσιμα, τα οποία θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για θέρμανση, για την αποθήκευση ενέργειας αλλά και στον κλάδο των...
υδρογόνο
Ιστία σε γερανούς φορτοεκφόρτωσης πλοίων
Η ιαπωνική Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) πρόσφατα ανακοίνωσε τη σύναψη μιας συμφωνίας με τις εταιρείες MOL Drybulk, Ltd., Oshima Shipbuilding Co., Ltd. και Iknow Machinery Co., Ltd. για την από κοινού έρευνα και ανάπτυξη του «Iknow Delta Sail Crane», ενός καινοτόμου ιστίου το οποίο μπορεί να εγκατασταθεί στους γερανούς φορτοεκφόρτωσης των πλοίων ή σε παρόμοιο εξοπλισμό προκειμένου να παράγει επιπλέον πρόωση.
Το εν λόγω έργο έρευνας και ανάπτυξης στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αερίων του...
https://www.naftikachronika.gr/2021/07/31/istia-se-geranous-fortoekfortosis-ploion/
MSC, Fincantieri και Snam «βάζουν πλώρη» για το πρώτο κρουαζιερόπλοιο υδρογόνου
Στις 26 Ιουλίου, το Τμήμα Κρουαζιέρας του ομίλου MSC και οι εταιρείες Fincantieri και Snam ανακοίνωσαν την υπογραφή ενός Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μέσω του οποίου θα εξετάσουν τις δυνατότητες σχεδιασμού και κατασκευής του πρώτου στον κόσμο κρουαζιερόπλοιου το οποίο θα τροφοδοτείται με καύσιμο υδρογόνο. Σκοπός της εν λόγω συνεργασίας είναι να επισημάνει την ανάγκη υιοθέτησης του υδρογόνου ως εναλλακτικού ναυτιλιακού καυσίμου για την επίτευξη των στόχων απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, αλλά και...
Το πρώτο στον κόσμο πειραματικό πλοίο κατανάλωσης υδρογόνου
Η εταιρεία Air Liquide, πρωτοπόρος στην ανάπτυξη του κλάδου αξιοποίησης του υδρογόνου, και το πλοίο «Energy Observer», το πρώτο στον κόσμο πειραματικό πλοίο κατανάλωσης υδρογόνου, ενισχύουν τη συνεργασία τους, με την Air Liquide να αναλαμβάνει την πλήρη υποστήριξη του «Energy Observer» για τα επόμενα τέσσερα χρόνια.
Όντας το πρώτο ενεργειακά αυτόνομο πλοίο στον κόσμο και αποτελώντας παράλληλα πρεσβευτή των στόχων αειφόρου ανάπτυξης της Γαλλίας, το «Energy Observer» διερευνά νέες λύσεις και...
Saudi Aramco: Επενδύσεις στο μπλε υδρογόνο
Η Saudi Aramco παρουσίασε σχέδια για επενδύσεις στο μπλε υδρογόνο ύψους περίπου $1 δισ. για τη δέσμευση άνθρακα για κάθε 1 εκατ. τόνους μπλε αμμωνίας που παράγεται.
Τη σχετική δήλωση έκανε στο Bloomberg ο Ahmad Al-Khowaiter, επικεφαλής τεχνολογίας του κρατικού ενεργειακού κολοσσού της Σαουδικής Αραβίας, προβλέποντας ωστόσο ότι θα χρειαστεί χρονικό διάστημα τουλάχιστον έως το 2030 για να αναπτυχθεί μια παγκόσμια νέα αγορά καυσίμων.
Επιπλέον, τόνισε ότι το κόστος παραγωγής μπλε υδρογόνου είναι...
https://www.naftikachronika.gr/2021/07/06/saudi-aramco-ependyseis-sto-ble-ydrogono/
Νέα συνεργασία προς την ανάπτυξη συστημάτων πρόωσης για πλοία μεταφοράς υδρογόνου
Ο τεχνολογικός όμιλος Wärtsilä υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας (MoU) με την αυστραλιανή εταιρεία Global Energy Ventures (GEV), η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα της θαλάσσιας μεταφοράς συμπιεσμένου υδρογόνου (C-H2), προκειμένου να συνεργαστούν στην ενσωμάτωση των συστημάτων πρόωσης της Wärtsilä στα πλοία της GEV.
Η εν λόγω συνεργασία έχει ως στόχο να βοηθήσει την GEV στη διαδικασία λήψης Έγκρισης επί της Αρχής (AiP) για τον νέο σχεδιασμό πλοίου μεταφοράς C-H2 που έχει αναπτύξει, καθώς και να...
Ένα νέο project πράσινου υδρογόνου στην Ανατολική Ασία
Η Hyundai Heavy Industries Co. ανακοίνωσε την Πέμπτη 6 Μαΐου ότι θα συμμετάσχει σε ένα νέο project παραγωγής πράσινου υδρογόνου στην Ανατολική Ασία.
Πιο συγκεκριμένα, ο ναυπηγικός όμιλος υπέγραψε συμφωνία με εννέα εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής πετρελαϊκής Korea National Oil Corp., για την κατασκευή και τη διαχείριση μιας νέας μονάδας παραγωγής πράσινου υδρογόνου 1,2 GW.
Η Hyundai Heavy Industries θα αναπτύξει μια μονάδα παραγωγής υδρογόνου από θαλασσινό νερό χρησιμοποιώντας...
https://www.naftikachronika.gr/2021/05/10/ena-neo-project-prasinou-ydrogonou-stin-anatoliki-asia/
Ιαπωνικά λιμάνια: Τα οικονομικά κίνητρα για τη χρήση καθαρότερων ναυτιλιακών καυσίμων
Η λιμενική αρχή του Τόκιο στην Ιαπωνία θα άρει από τον επόμενο μήνα τα τέλη εισόδου στον ιαπωνικό λιμένα για τα πλοία καύσης LNG και υδρογόνου, όπως επίσης και για LNG bunkering πλοία, σε μια προσπάθεια να προωθηθεί η χρήση καθαρότερων ναυτιλιακών καυσίμων.
Το συγκεκριμένο μέτρο θα ισχύσει για πέντε χρόνια, από την 1η Απριλίου 2021, και σύμφωνα με αξιωματούχους της μητροπολιτικής κυβέρνησης του Τόκιο τα γειτονικά λιμάνια των Yokohama και Kawasaki θα εφαρμόσουν την άρση του τέλους για πλοία...
Χιλή-Ολλανδία: Διακρατική συμφωνία για το υδρογόνο
Ο υπουργός Ενέργειας της Χιλής, Juan Carlos Jobet, και ο CEO του λιμένα του Ρότερνταμ Allard Castelein υπέγραψαν πρόσφατα μνημόνιο συνεργασίας σε ένα project πράσινου υδρογόνου. Πρόκειται για την πρώτη τέτοια συμφωνία που υπογράφει ο Χιλιανός υπουργός με ευρωπαϊκό λιμένα με επίκεντρο το υδρογόνο. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ολλανδικού λιμένα, η συμφωνία είναι εθνικής σημασίας για Ολλανδία και Χιλή.
Ο υπουργός σημείωσε ότι το MoU εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλάνο, προκειμένου σε παγκόσμιο...
https://www.naftikachronika.gr/2021/03/23/chili-ollandia-diakratiki-symfonia-gia-to-ydrogono/
Είναι η αμμωνία και το πράσινο υδρογόνο τα ναυτιλιακά καύσιμα του μέλλοντος;
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να προωθήσει τη χρήση του πράσινου υδρογόνου και της αμμωνίας από τα πλοία στο πλαίσιο επερχόμενου κανονισμού για τα ναυτιλιακά καύσιμα, σημειώνουν με επιστολή τους στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ναυτιλιακές εταιρείες, περιβαλλοντικές ομάδες και ΜΚΟ.
Πιο συγκεκριμένα, οι DFDS, CMB and Viking Cruises, Trafigura και η ΜΚΟ Transport & Environment (T&E) στην επιστολή τους αναφέρουν ότι αμμωνία και υδρογόνο είναι βιώσιμα καύσιμα και μπορούν να παραχθούν σε μεγάλες ποσότητες για...