Asociación Americana de Camioneros

La FMCSA cancela la exención de horas de servicio de emergencia 

Truck driver using an electronic logging device.

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes dejó caducar silenciosamente una exención nacional de horas de servicio en vigor durante más de dos años, una medida apoyada tanto por las principales compañías de camiones como por los defensores de la seguridad de los camiones. 

La exención, emitida por primera vez por la FMCSA en marzo de 2020  tras la emergencia nacional declarada por el presidente Trump en respuesta a la COVID-19, se extendió y/o modificó más de 10 veces. Dio a los...

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El gobierno de Biden revisa la norma sobre contratistas independientes 

Driver with truck at service station

El gobierno de Biden ha desvelado una propuesta de norma que podría aumentar los costos de las empresas de transporte y de los gigas de transporte, como Uber y Lyft, que dependen de contratistas independientes. 

La norma propuesta de 184 páginas, revelada por la División de Salarios y Horas (WHD) del Departamento de Trabajo de EE.UU. el martes, restablece una orientación similar a la utilizada bajo la administración de Obama que se considera menos favorable a la clasificación de los trabajadores...

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Encuesta de la ATA: Los conductores de camiones en 21 ganaron un 18% más que dos años antes 

Cada punto de datos fue más alto en la primera encuesta sobre la remuneración de los conductores realizada por el brazo de investigación de la American Trucking Associations desde antes de la pandemia. 

El Estudio de Compensación de Conductores publicado el miércoles cubre datos para 2021, y sus puntos de referencia son comparaciones con 2019.  

En una llamada a los medios de comunicación, el economista jefe de la ATA, Bob Costello, dijo que el transporte por carretera es “una industria que se...

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La NTSB dice que los reguladores deben buscar un mandato de velocidad más flexible para los camiones

Truck in motion on the highway to illustrate a speed limit for heavy trucks.

Un plan de los reguladores federales para establecer una velocidad máxima de los camiones se queda corto porque no tiene en cuenta la tecnología que puede ajustarse a diferentes límites de velocidad, según el principal organismo de control de la seguridad del país. 

Reaccionando a la intención de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de emitir una norma propuesta que requiere que los transportistas ajusten las unidades de control electrónico del motor (ECU) a una velocidad...

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Los federales no se comprometen con el calendario de la próxima actualización del estacionamiento de camiones

La Administración Federal de Carreteras deja abierto el plazo para su próxima actualización en la que se evalúa la capacidad de los estados para proporcionar instalaciones adecuadas de estacionamiento y descanso para los conductores de camiones.

Conocida como la Ley de Jason, la encuesta y las actualizaciones posteriores fueron requeridas por ley en 2012 como parte de un proyecto de ley federal de financiación de carreteras. La primera encuesta, realizada en 2015, encontró que el estacionamiento...

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