APM Terminals ha invertido 3.000 millones de dólares en los últimos años para preparar la capacidad de sus terminales en los hubs de la red.
cabo de buena esperanza
El incidente del Canal de Suez
El Canal de Suez, operativo desde 1869, conecta el Mediterráneo con el mar Rojo, gestionando el 14 % de la carga global, incluyendo un millón de barriles de petróleo y el 8 % del gas natural licuado diariamente.
La cadena de la industria química siente los efectos de la crisis en el mar Rojo
Desde finales de 2023, los buques de carga dedicados a este tipo de transporte están evitando el mar Rojo, optando por las rutas más largas alrededor del Cabo de Buena Esperanza, lo que implica contar con 10 días hasta un mes entero más para el viaje desde los puertos chinos a los europeos.
En mayo se alcanzó récord histórico en la demanda mundial de transporte marítimo de contenedores
Se están enviando más mercancías en contenedores por vía marítima que nunca, en un momento en que la capacidad disponible se está viendo afectada por los desvíos alrededor del Cabo de Buena Esperanza y la grave congestión portuaria en Asia y Europa.
Ruta por el Cabo de Buena Esperanza alivia el transporte marítimo, pero impacta en las emisiones
Uno de los factores de este aumento en las emisiones, relacionados con el desvío de las embarcaciones, es la mayor distancia que deben recorrer los buques. Otro elemento es la demanda adicional de servicios de transporte marítimo que ha generado este desvío.
CMA CGM modifica sus servicios para evitar rutas hacia el mar Rojo
Cabe destacar que CMA CGM era la última de las 10 principales líneas navieras en arriesgarse a navegar a través del mar Rojo.
https://logistica360.pe/cma-cgm-modifica-sus-servicios-para-evitar-rutas-hacia-el-mar-rojo/
Líneas usando ruta más barata del Cabo de Buena Esperanza costarán al Canal de Suez USD $ 10 millones
Por Gavin van Marle, 6 de mayo (The Loadstar) – La Autoridad del Canal de Suez (SCA) perderá más de $ 10 millones en ingresos de las líneas de contenedores que enrutan buques a través del Cabo de Buena Esperanza en lugar de su vía fluvial. Según una nueva investigación de Alphaliner, “el número de...