Juan Carlos Paz indicó que el cabotaje será más dinámico dentro de algunos años y se verán traslados de barcos entre los puertos de Paracas, Chancay (Lima provincias), Callao, Salaverry (La Libertad), Matarani (Arequipa) e Ilo (Moquegua).
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Tráfico de carga en contenedores del Perú podría duplicarse en 5 años
El presidente de la APN dio a conocer el impacto que tendrá el Megapuerto de Chancay, la importancia del Canal de Panamá para el Perú y las estrategias de conexión vial pendiente en el país.
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El Perú hacia el liderazgo regional en comercio y logística: Retos y oportunidades
El año 2024 ha marcado un hito significativo en el posicionamiento de Perú dentro del escenario regional. Entre los logros más destacados, sobresale el inicio de las operaciones del puerto de Chancay, al norte de Lima, consolidándose como un proyecto clave para el comercio y la logística en América...
MTC aprueba modificación de Reglamento del Cabotaje para promover las operaciones marítimas
El impulso del cabotaje permitirá aliviar la presión sobre el puerto del Callao y mejorar la competitividad de los puertos peruanos como un hub estratégico en el Pacífico Sur.
Cabotaje puede enfrentar desincentivos para su promoción en el Perú
El actual esquema tributario puede generar una sobre carga impositiva que podría encarecer el servicio de cabotaje, si se pretende que compita con el transporte de carga por carreteras.
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Puerto de Chancay y exportadores de países vecinos realizan primeros contactos
Mario de las Casas, gerente de Relaciones Institucionales de Cosco Shipping Ports, consideró que, con el inicio de la operación del puerto de Chancay, el Perú volverá a tener el protagonismo que tuvo en América del Sur desde tiempos ancestrales.
Movimiento de carga del puerto de Matarani se duplicó en la última década
En los primeros cinco meses de 2024, el puerto de Matarani ha movilizado más de 3.1 millones de TM, lo que representó un aumento interanual del 20.1%.
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Ley de cabotaje consolidará al Perú como centro logístico de Latinoamérica
Esta iniciativa facilitará el traslado de productos a lo largo de los 3 mil kilómetros de la costa peruana sin los costos de mantenimiento, asfaltado y peajes asociados a las vías terrestres.
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Proyecto de Ley de Cabotaje marítimo beneficiará a 6,300 mypes exportadoras
Actualmente, con el Decreto Legislativo N° 1413, el cabotaje marítimo de carga lo realizan las personas naturales o jurídicas constituidas en Perú, con capital social nacional o extranjero.
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Puertos de Paracas y Chancay se complementarán en beneficio de agroexportadores del sur del Perú
Se espera que se consolide el tema del cabotaje con la finalidad de tener un mayor flujo de contenedores de agroexportación de Paracas a Chancay, y luego enviar la carga al mercado externo, sobre todo al Asia.