Canal de Suez ofrece 15 % de descuento para portacontenedores grandes y busca reactivar el tránsito tras la crisis en el mar Rojo.
https://logistica360.pe/canal-de-suez-aplica-descuento-para-atraer-portacontenedores/
Canal de Suez ofrece 15 % de descuento para portacontenedores grandes y busca reactivar el tránsito tras la crisis en el mar Rojo.
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Los ingresos en el canal de Suez, de las principales fuentes de divisa fuerte en Egipto, se redujeron drásticamente desde el inicio de los ataques de los hutíes
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Drewry recuerda que el transporte marítimo suele manejarse bien en las crisis, pero cree que lo más sensato es esperar a que las cosas sucedan para reconsiderar las estrategias.
El cese al fuego entre Israel y Hamas ya lleva más de una semana y pone un alto temporal a quince meses de enfrentamientos, que también hicieron que los hutíes empezaran a atacar a gran parte de las embarcaciones que transitaban por el Mar Rojo. Los hutíes informaron que, mientras el cese al fuego...
El Canal de Suez, operativo desde 1869, conecta el Mediterráneo con el mar Rojo, gestionando el 14 % de la carga global, incluyendo un millón de barriles de petróleo y el 8 % del gas natural licuado diariamente.
Las rutas más largas han provocado un aumento en la congestión portuaria, el consumo de combustible, los salarios de las tripulaciones, las primas de seguro y los riesgos de piratería.
Luego de 10 años de construcción y una inversión de 380 millones de dólares de la época, el canal fue inaugurado el 15 de agosto de 1914 con el cruce del vapor Ancón.
Con el Canal de Suez, las distancias se redujeron drásticamente, permitiendo una circulación más rápida de mercancías, lo que impulsó el crecimiento del comercio internacional.
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Los itinerarios entre Lejano Oriente y Europa a través del canal de Suez se han visto directamente afectados, y las disrupciones en el mar Rojo afectan a la mayoría de las rutas comerciales.
Octubre será un mes crítico para el transporte marítimo internacional. Después de la semana dorada china en ese mes, se espera que los fletes se estabilicen, a menos que surjan nuevos factores externos.