La renovación de puentes de la Carretera Central forma parte de un plan para optimizar la infraestructura, mientras se evalúa intervenir en cuatro puentes adicionales en esa ruta.
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El presidente del Gremio de Construcción e Ingeniería de la CCL, Raúl Barrios, señaló que las empresas chinas cada vez están explorando nuevos sectores para invertir en Perú.
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Los trabajos realizados permitirán mejorar y asegurar el transporte de pasajeros y carga en condiciones de continuidad, fluidez y seguridad.
Las unidades no podrán circular de viernes a domingo en el tramo entre el km 23 (Chaclacayo) y el km 145 (Poblado Pucará).
Para hacer realidad la nueva carretera Central se ha proyectado una vía de 185 kilómetros de extensión con cuatro carriles, un separador central, 33 kilómetros de túneles, 19 kilómetros de viaductos y muros de contención.
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Entre los proyectos más destacados se encuentra el ferrocarril que unirá Cajamarca con la costa, una obra que abrirá nuevas oportunidades de desarrollo para las regiones del norte del país.
La carretera Huánuco–Tingo Chico–La Unión–Huallanca beneficiará a más de 272 mil ciudadanos de las regiones Huánuco y Áncash de forma directa. Sin embargo, al ser una ruta que integrará la costa y el centro del país, la cantidad de peruanos que se favorecen con la obra es mucho mayor.
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Implementación estaría lista en octubre del 2024 y los puentes operarían provisionalmente desde enero del 2025 hasta que se culmine con la construcción del puente […]
La Nueva Carretera Central será una vía de 185 kilómetros que conectará a las regiones de Junín, Pasco, Huancavelica, Huánuco y Pucallpa con Lima. Se […]
Vía será una alternativa a la Carretera Central y conectará Lima con Pasco y Huánuco. Beneficiará a unas 140 mil personas. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través […]
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