Después de enterarse hace dos semanas de que Central Freight Lines, con sede en Waco, Texas, estaba cerrando sus operaciones, los empleados por hora -incluyendo 1.325 conductores de camiones- dicen que sufrieron un segundo golpe después de enterarse de que sus cheques de pago finales no fueron enviados por correo como se había prometido antes de Navidad.
Varios ex conductores de transporte de línea y de recogida y entrega en las terminales de Central Freight de todo el país dijeron a...
Un ex empleado de Central Freight Lines alega que el transportador de carga parcial con sede en Waco, Texas, violó la ley federal al no notificar con 60 días de antelación su plan de cierre a casi 2.100 empleados y camioneros, que se encontraron sin trabajo dos semanas antes de Navidad.
Aaron Cox trabajó en las instalaciones de Waco hasta que fue despedido el 13 de diciembre, el mismo día en que CFL comunicó oficialmente a sus empleados y conductores que el transportista de carga parcial cesaba...
Analistas, conocedores de la industria y algunos de los ejecutivos y camioneros de Central Freight Lines comparan la desaparición del transportador LTL con una “espiral de muerte de cinco años”, después de que la empresa perdiera un cliente importante y luego adquiriera dos empresas en decadencia.
El final de la compañía de 96 años fue el mayor cierre en el transporte por carretera desde Celadon en diciembre de 2019. Deja a 2.100 trabajadores, incluidos 1.325 conductores, buscando empleo con la...
Después de que FreightWaves diera la noticia a última hora del sábado que el transportista de carga parcial Central Freight Lines planeaba dejar de operar el lunes después de 96 años, otros transportistas de carga parcial han intensificado los esfuerzos de contratación en los últimos días para recoger a los más de 2.100 conductores y empleados que perderán sus puestos de trabajo justo antes de Navidad.
El presidente de CFL, Bruce Kalem, dijo a FreightWaves a última hora del lunes que el...