Está previsto que realice su viaje inaugural en una vía fluvial de Nueva York Amogy Inc., anunció durante la CERAWeel ® 2023 que para finales de 2023 presentará un nuevo
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El pasado lunes, 23 de enero de 2023, el puerto de Gotemburgo fue testigo del primer bunkering STS de metanol. En la operación de bunkering, participaron el buque de suministro
https://sectormaritimo.es/el-puerto-de-gotemburgo-realiza-el-primer-bunkering-sts-de-metanol
El término anglosajón bunkering, en el ámbito naval, hace referencia a la operación de suministrar combustible a una embarcación. Más adelante veremos los tipos de bunkering y los sistemas imprescindibles
https://sectormaritimo.es/bunkering-de-combustibles-alternativos-para-buques
Los combustibles “verdes” son una necesidad en la industria del transporte marítimo: los pros y los contras del metanol, el GNL y el hidrógeno, según Alphaliner.
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ANAVE es una de las organizaciones adheridas a la Plataforma para la promoción de los ecocombustibles. Los ecocombustibles, afirma esta plataforma, son una solución energética imprescindible para descarbonizar muchos sectores
https://sectormaritimo.es/la-plataforma-para-la-promocion-de-los-ecocombustibles-reclama-apoyo
A continuación os dejamos un pequeño resumen de los artículos publicados en la revista donde los autores han analizado el papel que jugará el amoniaco en la descarbonización del transporte marítimo.
https://sectormaritimo.es/amoniaco-nh3-solucion-posible-para-los-buques
El mercado mundial de los combustibles marítimos se enfrenta a grandes transformaciones ahora que el sector se prepara para entrar en una nueva era: la era de las bajas emisiones de azufre.
https://sectormaritimo.es/los-combustibles-maritimos-en-la-era-de-las-bajas-emisiones-de-azufre
El objetivo es llamar la atención sobre la necesidad de adoptar el combustible de hidrógeno en el transporte marítimo para lograr la descarbonización y atraer las tan necesarias inversiones públicas y privadas para hacerlo posible a gran escala.
https://sectormaritimo.es/primer-crucero-oceanico-impulsado-por-hidrogeno
El “Ship Carbon Recycling Working Group(WG)” del Grupo de Estudio de Captura y Reutilización de Carbono (CCR) de Japón ha confirmado que el metano reciclado con carbono producido por la tecnología de metanación puede ser reconocido como combustible para barcos con cero emisiones.
Volkswagen es el primer fabricante de automóviles que transporta la mayoría de sus nuevos vehículos en el extranjero utilizando buques de GNL (gas natural licuado) de bajas emisiones.