Desde su apertura en 1914, el canal ha sido clave en la reducción de tiempos y costos de transporte entre los océanos Atlántico y Pacífico, impulsando el intercambio comercial entre Europa y América del Sur.
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A esta conclusión llega el informe actualizado sobre el comercio global que la Agencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD) ha publicado y que –en la línea de las tensiones geopolíticas que han marcado este año– se muestra pesimista con respecto al 2024.
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China ya se ha asegurado una participación significativa en una red de puertos globales que son fundamentales para el comercio mundial y la libertad de navegación. Aunque el objetivo declarado de las inversiones era comercial, Estados Unidos y sus aliados están cada vez más preocupados por las...
Escrito por: Ing. Alexander Eslava Sarmiento. Consultor portuario. Especialista en Logística Internacional. Las Cadenas Globales de Valor (CGV) por naturaleza son la columna vertebral y […]
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Ecuador acoge desde este miércoles la decimoquinta Cumbre Empresarial China-LAC Ecuador 2022, considerada el evento empresarial más importante entre China y los países de América Latina y el Caribe, en […]
DP World aumentan volúmenes en un 2,1% en el Q3 de 2022 comparado al mismo periodo en el 2021, asegurando que el comercio mundial se mantuvo “resistente” informa Alphaliner.
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El Puerto de Los Ángeles procesó 957.599 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) el mes pasado, lo que supone un salto del 113% en comparación con marzo de 2020, cuando el comercio mundial se ralentizó al inicio de la pandemia de COVID-19.
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El fin del bloqueo de Suez marca el comienzo de una nueva tensión en el comercio mundial
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La industria marítima contenerizada podría estar considerando desarrollos similares a la crisis financiera de 2008, dijo SeaIntelligence, refiriéndose al impacto de la pandemia de coronavirus. la consultora marítima con sede en Copenhaguen estima que se perderá un potencial volumen de 17 millones de TEUS, en el transporte de contenedores, correspondiente al 10% de comercio mundial. […]
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Por 7.500 millones de dólares, en relación a la disputa entre el fabricante aeronáutico estadounidense Boeing y su rival europeo Airbus. La UE amenazó con responder a la medida. La Organización […]