La logística verde está ganando terreno en Perú, donde la creciente conciencia ambiental y la necesidad de eficiencia están impulsando la adopción de prácticas sostenibles en la cadena de suministro.
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La medida señala otro hito en la hoja de ruta de código abierto recientemente publicada por el gigante CPG hacia el “cero neto”.
“La sostenibilidad ambiental no es costosa, a largo plazo la sostenibilidad ambiental les dará muchos beneficios a las empresas”, manifestó el ministro del Ambiente, Juan Carlos Castro.
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Una sociedad anónima, Cargo Sous Terrain (CST), es la responsable de esta idea que surgió entre inversores e ingenieros suizos en 2010, a la que el Parlamento helvético dio luz verde en agosto de 2022 y que según sus responsables podría comenzar sus obras en breve.
Los costos del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea (UE) representarían entre el 4% y el 10% del costo actual del flete. La industria pone en marcha los costos de compensación de carbono.
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Sistema de Comercio de Emisiones de la UE afectará a la Industria Naviera: Se revelan recargos mientras se acerca la fecha límite de enero de 2024, según Alphaliner
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Nestlé tiene como meta una reducción del 50% de sus emisiones totales para 2030 y llegar a cero emisiones netas para 2050.
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Con la entrada en vigor del Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) de la Unión Europea el 1 de enero, los transportistas de contenedores están dando a conocer una variedad de recargos para hacer frente a los costos asociados.
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El quick-commerce tiene un mayor impacto medioambiental por el incremento del número de desplazamientos con vehículos a media carga y para los que se requiere una disponibilidad mayor para la entrega, que por lo general son antiguos y muy contaminantes.
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Maersk firma un histórico acuerdo de adquisición de metanol verde, reduciendo significativamente los riesgos en sus operaciones de bajas emisiones en esta década.
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