Atlantic Bulk Carriers: Παραλαβή νεότευκτου Ultramax

Με την έναρξη του νέου έτους και συγκεκριμένα στις 20 Ιανουαρίου η Atlantic Bulk Carriers Management Ltd. παρέλαβε το Φ/Γ τύπου Ultramax Desert Faith από το ναυπηγείο της Imabari, στην Ιαπωνία.

Το πλοίο διαθέτει χωρητικότητα 63.675 dwt, μήκος 195,4 μέτρα και θα φέρει την ελληνική σημαία.

Χαρακτηριστικ...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/22/atlantic-bulk-carriers-paralavi-neotefktou-ultramax/

Euronav: Τελετή ονοματοδοσίας για τα νεότευκτα VLCCs «Cassius» και «Camus»

Την ονοματοδοσία των δύο VLCCs που αναμένεται να εισέλθουν στον στόλο της πραγματοποίησε η Euronav στις 10 Ιανουαρίου του 2023. Πρόκειται για τα VLCCs «Cassius» και «Camus», τα οποία έχουν λάβει τον χαρακτηρισμό eco και την κατασκευή τους ανέλαβε η Hyundai Samho Heavy Industries, θυγατρική του ναυπηγικού κολοσσού HD Hyundai.

1674211130136

To «Cassius» εισήλθε στον στόλο της Euronav στις 11 Ιανουαρίου, ενώ το «Camus» βρίσκεται ακόμη υπό ναυπήγηση. Ανάδοχος του «Cassius» είναι η κ. YiYi Shi, ενώ ανάδοχος του...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/21/euronav-teleti-onomatodosias-gia-ta-neotefkta-vlccs-cassius-kai-camus/

«Miss Chandris» 1959: Το «τέλειον σκάφος» του Οίκου Χανδρή

Στις 11 Μαρτίου 1959, το φορτηγό πλοίο «Miss Chandris» καθελκύστηκε από τα ναυπηγεία Doxford & Sons στο Σάντερλαντ της Αγγλίας για την εταιρεία Evmyrania, διαχείρισης του Οίκου Χανδρή. Η ολοκλήρωση της ναυπήγησης και η παράδοσή του στους πλοιοκτήτες πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαΐου του ίδιου έτους. Λίγους μήνες αργότερα, ο πλοίαρχος του «Miss Chandris» απέστειλε φωτογραφία του πλοίου στα Ναυτικά Χρονικά, με την παράκληση να δημοσιευτεί.

Πράγματι, η συντακτική ομάδα του περιοδικού παρουσίασε το...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/21/miss-chandris-1959-to-teleion-skafos-tou-oikou-chandri/

Ένας νέος «γίγαντας» στο ship management

Οι OSM Maritime Group και Thome Group συμφώνησαν στη συγχώνευση των δραστηριοτήτων τους, με στόχο τη δημιουργία μιας πλατφόρμας με την οποία θα παράσχουν υπηρεσίες διαχείρισης πλοίων στους πελάτες τους.

Η ενοποιημένη εταιρεία θα φέρει την ονομασία OSM Thome και τα κεντρικά της γραφεία θα είναι στο Arendal της Νορβηγίας. Από κοινού οι δύο εταιρείες διαχειρίζονται 1.000 πλοία ‒ πλήρη τεχνική διαχείριση για τα 450 εξ αυτών και το crew management για τα 550. O υπό διαχείριση στόλος περιλαμβάνει...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/20/enas-neos-gigantas-sto-ship-management/

Τα δεξαμενόπλοια και ο «ιστός» των δυτικών κυρώσεων στη Ρωσία

Έτος αλλαγών αποτέλεσε το 2022 για τη ναυτιλία και ειδικά για την αγορά δεξαμενόπλοιων, καθώς διεθνείς δυνάμεις με επίκεντρο τη Δύση αποπειράθηκαν να βάλουν φρένο στην κερδοφορία της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου.

Παρότι το ρωσικό πετρέλαιο κατέστη μη δημοφιλές εμπόρευμα νωρίτερα εντός του 2022, στις 3 Δεκεμβρίου τέθηκε σε ισχύ το πλαφόν στην τιμή του ρωσικού αργού. Η νεότερη πολιτική κίνηση της Δύσης είναι η θέσπιση πλαφόν και στα ρωσικά πετρελαϊκά παράγωγα, από τις 5 Φεβρουαρίου του...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/20/ta-dexamenoploia-kai-o-istos-ton-dytikon-kyroseon-sti-rosia/

Το μεγαλύτερο στον κόσμο ιστιοφόρο σούπερ γιοτ κατανάλωσης LNG

Η εταιρεία Orient Express, μέλος του γαλλικού ξενοδοχειακού ομίλου Accor, παρουσίασε πρόσφατα το μεγαλύτερο στον κόσμο ιστιοφόρο σούπερ γιοτ, το οποίο πρόκειται να καταναλώνει ως καύσιμο LNG.

Το πρωτοποριακό ιστιοφόρο γιοτ αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την επίσης γαλλική ναυπηγική εταιρεία Chantiers de l’Atlantique και τη συμβουλευτική εταιρεία Hetland Maritime, ενώ την εξωτερική αρχιτεκτονική του σκάφους έχει αναλάβει η Stirling Design International.

IMG_20230118_233239

Το Orient Express Silenseas θα διαθέτει μήκος...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/20/to-megalytero-ston-kosmo-istioforo-souper-giot-katanalosis-lng/

LNG carriers κατακλύζουν τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία και το 2023

Στα νεότευκτα LNG carriers συνεχίζουν να εστιάζουν οι επενδυτές της ποντοπόρου ναυτιλίας, δεδομένου του κρίσιμου ρόλου του ορυκτού καυσίμου για το μέλλον της παγκόσμιας οικονομίας. Πιο συγκεκριμένα, δημοσίευμα του Yonhap αναφέρει ότι η HD Hyundai, μέσω θυγατρικής της, εξασφάλισε νέα παραγγελία για τη ναυπήγηση τριών LNG carriers με ορίζοντα παράδοσης το 2026.

Η συγκεκριμένη παραγγελία έχει συνολική αξία που ξεπερνά τα $780 εκατ. και αφορά τρία LNG carriers, καθένα εκ των οποίων θα διαθέτει...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/19/lng-carriers-kataklyzoun-ta-notiokoreatika-nafpigeia-kai-to-2023/

Bulk carriers: Κίνα-Αυστραλία, πανδημία και οικονομία

Η ναυλαγορά των bulk carriers αντιμετωπίζει προκλήσεις τελευταία, οι οποίες αντανακλώνται στα επίπεδα των σχετικών δεικτών του Baltic Dry Index. Εν μέσω της ανησυχίας που επικρατεί αναφορικά με το μέλλον της αγοράς, πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Allied Shipping Research εστιάζει στους παράγοντες που θα επιδράσουν σε σημαντικότερο βαθμό σε αυτήν.

Ειδικότερα, οι φωνές που κάνουν λόγο για επικείμενη οικονομική ύφεση πληθαίνουν, εξέλιξη που, εφόσον πραγματοποιηθεί, θα σημαίνει πτώση της...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/19/bulk-carriers-kina-afstralia-pandimia-kai-oikonomia/

Επέκταση στα logistics για τη Neptune Lines

Μια νέα επιχειρηματική δραστηριότητα εκκίνησε η Neptune Lines με επικεφαλής την κ. Μελίνα Τραυλού. Η Neptune Land Services θα παράσχει υπηρεσίες logistics καλύπτοντας τις ανάγκες εφοδιασμού συμπεριλαμβανομένης της αποθήκευσης, της επεξεργασίας και της διανομής.

Ουσιαστικά, όπως αναφέρεται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αποτελεί το επόμενο βήμα στρατηγικής ανάπτυξης της Neptune Lines. O κ. Dror Noach θα ηγείται του νέου σχήματος αναλαμβάνοντας τη θέση του General Manager. O κ. Craig Jasienski,...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/19/epektasi-sta-logistics-gia-ti-neptune-lines/

Χαμόγελα έφερε στους πετρελαϊκούς κολοσσούς το 2022

Κέρδη ρεκόρ εκτιμάται ότι κατέγραψαν οι εταιρείες ενέργειας της Δύσης το 2022 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας των τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου, λόγω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.

Συγκεκριμένα, τα αθροιστικά κέρδη των BP, Chevron, Exxon Mobil, Shell και TotalEnergies εκτιμάται ότι ανήλθαν πέρυσι στα $199 δισ. και μένει να φανεί εάν ο αριθμός αυτός θα επιβεβαιωθεί στα οικονομικά τους αποτελέσματα στα τέλη του τρέχοντος μήνα ή στις αρχές Φεβρουαρίου. Παράλληλα, οι εν λόγω εταιρείες...

https://www.naftikachronika.gr/2023/01/18/chamogela-efere-stous-petrelaikous-kolossous-to-2022/

Join Our Newsletter
Enter your email to receive a weekly round-up of shipping news.
icon