El Perú busca alinear una estrategia con China y Brasil para desarrollar el Corredor Ferroviario Bioceánico y mejorar la conectividad regional.
https://logistica360.pe/peru-impulsa-corredor-ferroviario-bioceanico-con-china-y-brasil/
El Perú busca alinear una estrategia con China y Brasil para desarrollar el Corredor Ferroviario Bioceánico y mejorar la conectividad regional.
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China y Brasil reactivan corredor ferroviario bioceánico que conectará el Atlántico con el Pacífico a través del megapuerto de Chancay.
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El MTC moderniza el Ferrocarril Huancayo–Huancavelica con una APP que mejorará la conectividad, reducirá costos y dinamizará el comercio regional.
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El tren que unirá Lima con Ica tendrá una longitud total de 28 kilómetros, desde el distrito limeño de Villa El Salvador hasta la provincia de Ica.
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Las administraciones nacional y europea están empeñadas en impulsar con decisión las inversiones en el ferrocarril con el fin de fomentar la intermodalidad e impulsar el trasvase modal desde la carretera. Sin embargo, pese a este impulso político, las empresas no acaban de ver que el ferrocarril...
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España ultima una nueva convocatoria de ayudas a empresas para financiar proyectos que contribuyan a descarbonizar el transporte de mercancías y promuevan una movilidad sostenible y digital, potenciando la intermodalidad y el uso del...
https://fullavantenews.com/como-digitalizar-y-descarbonizar-el-transporte-de-mercancias/?lang=es
MTC estima que vía ferroviaria que uniría el Puerto de Chancay con Ucayali tendría una longitud de 900 kilómetros.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, también informó que se optimizan varios sectores de la ruta de la Nueva Carretera Central.
Con un trayecto de 280 km, que va desde el distrito de Villa El Salvador hasta la provincia de Ica, reducirá el tiempo de traslado entre ambas ciudades a solo 2.5 horas.
Nuevo sistema de transporte masivo estará diseñado para el transporte de pasajeros y carga.