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C.H. Robinson va despacio en la búsqueda de un nuevo CEO 

Hace un par de semanas, se hizo evidente por los numerosos titulares que C.H. Robinson Worldwide Inc. (NASDAQ: CHRW) se había fijado en Jim Barber, ex director de operaciones de UPS Inc. (NYSE: UPS), para convertirse en su próximo CEO.  

A medida que marzo se acerca a su fin, o bien la junta está siendo muy deliberada, o puede que se esté replanteando si Barber es lo que el mayor agente de carga del país necesita en este momento. 

Hasta el miércoles no se había anunciado nada. Barber no ha sido...

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Flagship Transport, con sede en Florida, cesa abruptamente sus operaciones 

Unos 455 conductores de camiones que transportaban mercancías bajo la bandera de Flagship Transport LLC, un holding logístico con sede en Medley, Florida, dicen que no han tenido contacto con ejecutivos de la compañía desde la semana pasada, cuando recibieron mensajes de texto prometiendo que sus cheques de pago estarían disponibles para su recogida en el patio de la compañía el martes. Pero no fue así. 

El conductor-propietario Antonio Rivera, de 37 años, de DeLand, Florida, condujo para AREL...

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Los tableros de carga están rotos: arreglarlos es fundamental 

Cargas fantasma. Puestos de cebo con información inexacta sobre el origen y el destino. Corredores dobles. Transportadores de último recurso con credenciales y registros de seguridad cuestionables. 

Éstos son sólo algunos de los problemas estructurales que introducen fricciones en los tableros de cargas de camiones y socavan la integridad de los datos que se derivan de ellos. 

Los tableros de cargas para el mercado al contado del transporte por carretera fueron una innovación importante hace...

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Knight-Swift sigue al acecho de las fusiones y adquisiciones y busca objetivos de LTL 

La última adquisición de Knight-Swift Transportation es una pequeña inversión de las iniciativas recientes, que fueron diseñadas para diluir parte de la ciclicidad inherente a ser un transportador de carga por carretera. Dichas acciones incluían la adquisición de activos de carga inferior a la de camión y la creación de una oferta de corretaje exclusivamente de energía. 

El martes, Knight-Swift (NYSE: KNX), el mayor transportador TL del país, anunció que adquirirá a U.S. Xpress  (NYSE: USX),...

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La lucha de varios años de U.S. Xpress termina con la adquisición por Knight-Swift

El declive financiero de varios años del transportador de cargas completas U.S. Xpress está llegando a su fin con el anuncio el martes de que va a ser comprado por Knight-Swift con una prima significativa sobre el precio de cierre de las acciones de la compañía el lunes. 

En una de las mayores ventas de la historia, Knight-Swift (NYSE: KNX) ha anunciado que pagará 808 millones de dólares por U.S. Xpress (NYSE: USX). El precio es de 6,15 $ por acción. Las acciones de U.S. Xpress cerraron el lunes...

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La negociación de los contratos de transporte marítimo transpacífico de contenedores, en horas bajas 

La temporada anual de contratos llega a su recta final en el mercado del transporte marítimo transpacífico. Los costos de importación de EE.UU., la rentabilidad de las líneas marítimas y la fiabilidad del servicio dependen de cómo se establezcan los precios de los contratos en las próximas semanas. 

El giro argumental de este año es que la ronda anterior de contratos anuales se firmó a niveles históricamente altos y el momento de la actual temporada de solicitud de contratos coincide con un...

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Convoy publica un informe sobre emisiones de alcance 3 para apoyar la norma propuesta por la SEC 

La plataforma digital de transporte de mercancías Convoy lanzó el lunes una solución de información sobre emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 3 para cargadores, anticipándose a la futura normativa de organismos gubernamentales que pretenden hacer obligatoria dicha información. 

En marzo de 2022, la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC) propuso una norma que obligaría a las empresas que cotizan en bolsa a “incluir determinadas informaciones relacionadas con el clima en...

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La temporada de frutas y hortalizas se presenta floja, una mala noticia para los camioneros

Rachel Premack, Adam Josephson

Las precipitaciones históricas en California alterarán el calendario típico de la cosecha de este año. Algunos cultivos se recogerán más tarde de lo esperado y algunos rendimientos serán inusualmente débiles.  

Las inundaciones masivas están impidiendo a los trabajadores cosechar lechugas, fresas y otras plantas en estos momentos, sobre todo en el centro de California. Los trabajadores tampoco han podido plantar cultivos como los tomates, dijo a FreightWaves un...

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Los programas de reducción de costos de FedEx en el tercer trimestre la sitúan por delante de lo esperado 

Los resultados del tercer trimestre fiscal 2023 de FedEx Corp. a última hora del jueves fueron mejores de lo esperado en la línea inferior, pero no tan grandes en la parte superior o inferior, como se esperaba, en su unidad aérea e internacional, FedEx Express. 

Los ingresos totales de 22.100 millones de dólares fueron un 6% inferiores a los del mismo periodo del año anterior, mientras la compañía sigue gestionando una repentina y, en el caso de FedEx Express, feroz caída de los volúmenes.  

FedEx...

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“Estado de las mercancías” en marzo: Signo alcista en medio de noticias mayoritariamente bajistas

Hace apenas tres semanas, el seminario web mensual de FreightWaves sobre el “Estado del transporte de mercancías” correspondiente al mes de febrero no presentaba muchos factores alcistas que nuestros expertos estuvieran viendo en el mercado.  

Durante el seminario sobre el “Estado de las mercancías” de marzo, las perspectivas fueron en general tan bajistas como antes. Con al menos un indicador ligeramente al alza, puede que esta vez haya habido al menos un atisbo de optimismo.  

Pero un nuevo...

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