Según fuentes, Wan Hai Lines resurge con ganancias en el tercer trimestre en medio de desafíos anuales, marcando un cambio significativo después de dos trimestres consecutivos de pérdidas.
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Evergreen experimentó una considerable disminución en los beneficios operativos en el tercer trimestre en comparación con 2023. No obstante, muestra resistencia de un trimestre a otro, según fuentes.
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Según la naviera y otras fuentes, Hapag-Lloyd informó sólidas ganancias en el tercer trimestre pero vislumbra incertidumbre en el cuarto trimestre de 2023.
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COSCO SHIPPING anunció una disminución sustancial en sus ganancias netas trimestrales, con una ganancia neta de 4.78 mil millones de RMB (655 millones de USD) atribuida a sus actividades de transporte de contenedores.
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Según fuentes, la compañía naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) logró ganancias netas anuales de 36.300 millones de euros (38.200 millones de dólares) en 2022.
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Según fuentes, las Ganancias de COSCO se Disparan en el T2 en Medio de Rigurosos Esfuerzos de Reducción de Costos, en contraste con las navieras rivales.
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Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la empresa matriz de OOCL, informó de una sustancial caída del 80% en sus ganancias netas durante el primer semestre de este año.
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Las ganancias más bajas desde que golpeó la pandemia en 2020 impactan a HMM en medio de la privatización de cinco compradores potenciales, informan los analistas.
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Una disminución de las ganancias del 78 % en comparación con el segundo trimestre de un año a otro. vientos desafiantes en la industria naviera para los transportistas, según Alphaliner.
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Según las fuentes, una caída significativa en las ganancias financieras durante el segundo trimestre del año, reportando una utilidad neta del grupo de solo USD 1,3 mil millones.
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