Με συμβασιοποιημένα έσοδα άνω του 1 δισ. δολαρίων, καθαρά κέρδη ύψους 51,5 εκατ. δολαρίων και επίπεδο χρησιμοποίησης του στόλου στο 100%, έκλεισε το 2024 η Dynagas LNG Partners.
Η εισηγμένη…
Dynagas LNG Partners: Έσοδα άνω του 1 δισ. το 2024 – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1930349/dynagas-lng-partners-esoda-ano-toy-1-dis-to-2024/
Στο 1,5 δισ. δολάρια ανέρχεται η αξία των 18 shuttle tankers της Altera Shuttle Tankers που απέκτησε ο Όμιλος Αγγελικούση, συμφερόντων της Μαρίας Αγγελικούση, και μετονόμασε πρόσφατα σε Maran Shuttle…
Όμιλος Αγγελικούση: 1,5 δισ. δολ. η αξία των 18 τάνκερς της MST – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1929313/15-dis-dol-i-axia-ton-18-tankers-tis-mst/
Οι Έλληνες εφοπλιστές, με σημαντικά μερίδια στην παγκόσμια αγορά, φαίνεται να καθοδηγούν τις εξελίξεις στον τομέα των LNG carriers
Η Hanwha Ocean έφτασε σε ένα σημαντικό ορόσημο, παραδίδοντας το 200ό πλοίο μεταφοράς LNG, σηματοδοτώντας μια ιστορική στιγμή για τη ναυπηγική βιομηχανία. Αυτό το επίτευγμα αναδεικνύει τη δέσμευση της εταιρείας στην καινοτομία και την αριστεία, ενισχύοντας τη θέση της ως παγκόσμιου ηγέτη στον τομέα των LNG carriers.
Το νέο πλοίο ενσωματώνει τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις, διασφαλίζοντας υψηλή αποδοτικότητα και περιβαλλοντική συμμόρφωση. Η Hanwha Ocean συνεχίζει να επενδύει στην έρευνα και...
https://e-nautilia.gr/istoria-egrapse-h-hanwha-ocean-paradosh-tou-200-lng-carrier/
The LNG carrier market is under pressure due to the oversupply of available tonnage and the small increase in demand for liquefied natural gas, GasLog Partners, a company of the…
LNG carrier market is under pressure – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/english/1915898/lng-carrier-market-is-under-pressure/
Υπό πίεση βρίσκεται η αγορά των LNG carriers, λόγω της υπερπροσφοράς διαθέσιμου tonnage και της μικρής αύξησης της ζήτησης για υγροποιημένο φυσικό αέριο. Την επισήμανση αυτή κάνει η GasLog Partners,…
Με χαμηλή ταχύτητα η αγορά LNG – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1915760/me-chamili-tachytita-i-agora-lng/
South Korean shipbuilder Hanwha Ocean has ordered four MAN B&W 5G70ME-GI Mk10.5 engines in connection with the construction of two 174,000 cubic meter LNG carriers for an undisclosed shipowner. Hanwha Engine Co. will build the engines in South Korea and the contract contains an option for engines for two additional vessels. Each engine will come integrated with MAN Energy Solutions’ proprietary EGRBP (Exhaust Gas Recirculation ByPass) system.
“It’s very satisfying to see our ME-GI engine orders...
https://www.marinelog.com/news/hanwha-ocean-orders-me-gi-engines-for-lng-carrier-newbuilds/
Δύσκολη χρονιά για τον κλάδο των συγκεκριμένων πλοίων αφού υπάρχει υπερπροσφορά χωρητικότητας- Ανάλυση του ναυλομεσιτικού οίκου INTERMODAL
Έξι VLCCs, δύο LNG carriers και τρία τάνκερ Aframax για αργό πετρέλαιο
Τα σκήπτρα του κλάδου μεταφοράς ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο κρατά ο ελληνικός εφοπλισμός, ο οποίος για ακόμη μία χρονιά κυριαρχεί στα δεξαμενόπλοια, με την αξία του γαλανόλευκου στόλου να ξεπερνά…
Έλληνες εφοπλιστές: Διατηρούν την πρωτιά στον στόλο των δεξαμενόπλοιων – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ