Αναδρομολόγηση των πλοίων και σημαντικά υψηλότερα κόστη φέρνουν τα προβλήματα ξηρασίας στη Διώρυγα του Παναμά, με την αρμόδια αρχή να ανακοινώνει αυτήν την εβδομάδα νέες περικοπές στις διελεύσεις.
Όπως ενημέρωσε…
Ναυτιλία: Τα «απόνερα» της ξηρασίας στον Παναμά – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1532061/naytilia-ta-aponera-tis-xirasias-ston-panama/
«Εκτοξεύτηκαν» φέτος οι ελληνικές συμφωνίες ναυπήγησης νέων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, καθώς, παρά την αβεβαιότητα που επικρατεί σήμερα γύρω από τις «πράσινες» τεχνολογίες, η ανάγκη για ανανέωση των στόλων…
Άλμα παραγγελιών για bulk carriers από τους «Greeks» – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1522855/alma-paraggelion-gia-bulk-carriers-apo-toys-greeks/
Εάν ένας πλοιοκτήτης παραγγείλει σήμερα την κατασκευή ενός βαποριού σε πρωτοκλασάτο κινεζικό ναυπηγείο, θα το παραλάβει
μετά από περίπου 3,5-4 χρόνια.
Κοινώς, οι μεγάλες γιάρδες της Κίνας, η οποία έχει…
«Sold out» στα κινεζικά ναυπηγεία έως το 2027 – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
https://www.naftemporiki.gr/maritime/1521505/sold-out-sta-kinezika-naypigeia-eos-to-2027/
Η θετική πορεία που καταγράφει η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων είναι επίμονη και αντανακλά την αισιοδοξία που επικρατεί αναφορικά με το βραχυπρόθεσμο μέλλον.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι για ένα VLGC μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. διαμορφώνονται στα $2,95 εκατ./μήνα στη spot αγορά. Παρότι τα εν λόγω επίπεδα συνιστούν μια πτώση της τάξεως των $50.000 σε εβδομαδιαία βάση, οι ναύλοι έχουν παραμείνει άνω των $2,6 εκατ./μήνα από τα μέσα Μαΐου.
Τέλος,...
Στην αγορά των LPG carriers εισέρχεται η Toro Corp., που είναι η spin-off της Castor Maritime, συμφερόντων του Πέτρου Παναγιωτίδη με την απόκτηση τεσσάρων πλοίων.
Η εισηγμένη στον Nasdaq εταιρεία ανακοίνωσε ότι, μέσω θυγατρικών της, υπέγραψε συμφωνίες απόκτησης τριών LPG carriers, τα οποία είναι ναυπηγημένα το 2015 στην Ιαπωνία και μεταφορικής ικανότητας 5.000 κ.μ., και ενός ακόμη που ναυπηγήθηκε το 2020 επίσης στην Ιαπωνία και διαθέτει την ίδια μεταφορική ικανότητα. Η συνολική αξία της...
Δύο πλοία μεταφοράς αερίου-LPG Carriers παρήγγειλε η Latsco Marine συμφερόντων του Πάρι Κασιδόκωστα-Λάτση. Την πληροφορία επιβεβαίωσαν στο newmoney κύκλοι του Ομίλου.
Η εταιρεία άσκησε option σε συμβόλαιο που έχει με τα κορεατικά ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries για την ναυπήγηση δύο VLGCs -Very Large Gas Carriers. To ύψος της επένδυσης θα φτάσει τα 195 εκατομμύρια δολάρια. Η μεταφορική ικανότητα του κάθε πλοίου είναι 87.000 κυβικά μέτρα. Θα παραδοθούν στην Latsco έως το Μάιο του 2026.
Τον...
Παραγγελία για τη ναυπήγηση δύο πλοίων μεταφοράς υγραερίου -LPG Carriers με για άλλα δύο έδωσε η Latsco Marine Management συμφερόντων Πάρη Κασιδόκωστα Λάτση. Είδηση την οποία επιβεβαίωσαν στο newmoney κύκλοι της εταιρείας.
Tο κόστος για τα δύο LPG carriers υπολογίζεται θα ανέλθει στα 197,7 εκατ. δολάρια και και θα παραληφθούν το 2025.
Ο όμιλος της Latsco Marine έχει στόλο από 34 πλοία, εκ των οποίων 10 LPG Carriers, 20 δεξαμενόπλοια και δυο πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG...
Maritime investments fund Pelagic Partners acquires two LPG carriers together with Danish gas shipping specialist B-Gas. The post Pelagic Partners extends its LPG fleet together with B-Gas appeared…
https://www.offshore-energy.biz/pelagic-partners-extends-its-lpg-fleet-together-with-b-gas/
Cargo-handling simulator training for LNG carriers and oil tankers conducted by NYK SHIPMANAGEMENT PTE LTD (NYKSM; headquarters: Singapore)* in an online environment has been certified by DNV, a ship classification association based in Norway. This is the first time in Asia that DNV certification has been obtained for online cargo-handling simulator training for oil tankers, reports NYK.
A thorough trainingThe DNV certification confirms that the training content follows the guidelines provided...
https://mfame.guru/nyk-conducts-online-cargo-handling-simulator-training/
Hyundai Samho Heavy Industries Co. has won orders for four LPG carriers worth $328.7 million (KRW 364.4 billion), reports Offshore Energy.
About the orderThe orders are spread across two contracts, one with a shipowner from Liberia, and the second one with a shipping partner from Asia. Each company has booked two newbuilds.
As disclosed in a regulatory filing, all four ships are slated for delivery in 2023.
LPG-carriers designAccording to Yonhap, the LPG carriers will feature 86,000-cubic-meter...
https://mfame.guru/hyundai-samho-bags-lpgc-quartet-order-worth-328-7m/