«Δεν υπήρχε οπτήρας στο Solong την στιγμή της σύγκρουσης παρά την ομίχλη»- Τα πρώτα ευρήματα της έρευνας

Η MAIB επιβεβαιώνει ότι δεν υπήρχε οπτήρας στη γέφυρα του Solong κατά τη σύγκρουση με το Stena Immaculate. Περιορισμένη ορατότητα, κόπωση και παραβίαση κανονισμών στο μικροσκόπιο.

Το Τμήμα Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου δημοσίευσε τα πρώτα αποτελέσματα από τη έρευνά του για το σοβαρό θαλάσσιο ατύχημα που έγινε μεταξύ του πλοίου μεταφοράς κοντέινερ Solong και του αγκυροβολημένου δεξαμενόπλοιου Stena Immaculate.

Επιβεβαιώνεται πλέον ότι ο Πλοίαρχος βρισκόταν μόνος του στην...

https://e-nautilia.gr/den-ypirxe-optiras-sto-solong-sti-sygkrousi-ta-prota-eyrimata/

Praise for heroic action of Stena Immaculate crew

Salvage experts with SMIT Salvage are continuing onboard assessments of Stena Immaculate, say statements from the vessel operator Crowley and owner Stena Bulk. Yesterday, Sunday, March 16, the third-party salvage team confirmed that damage resulting from the containership Solong striking the Stena Immaculate was limited to one cargo tank containing Jet-A1 fuel and one ballast tank containing sea water.

“Before being forced to abandon ship, the crew had the dedication and presence of mind to...

https://www.marinelog.com/legal/safety-and-security/praise-for-heroic-action-of-stena-immaculate-crew/

U.K. MAIB reports on deadly capsize of tug Biter

The U.K. Marine Accident Investigation Branch (MAIB) has now published its accident investigation report into the girting [girding] and capsize of the tug Biter off Greenock, Scotland on February 2023. Biter was attached to the stern of the passenger vessel Hebridean Princess and the tug’s two crew were unable to escape from the capsized vessel and lost their lives.

VIDEO: TSB Canada warns on girding risks facing tugs

Girding or girting, depending on which side of the Atlantic you are on,...

https://www.marinelog.com/uncategorized/u-k-maib-reports-on-deadly-capsize-of-tug-biter/