A pesar del aumento de costos y los desafíos geopolíticos, 2024 se perfila como el tercer año más rentable en la historia del transporte marítimo de contenedores.
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El desvío de barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza ha creado importantes interrupciones en el transporte marítimo global, según fuentes.
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Hapag-Lloyd cooperará con operaciones de la cadena de Suministro de IKEA para descarbonizar el transporte de contenedores desde Asia.
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La propuesta, de ser implementada, podría potencialmente obstaculizar los esfuerzos globales para descarbonizar la industria del transporte marítimo.
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La crisis en el Mar Rojo desvía los barcos hacia rutas más largas, lo que aumenta los costos del ETS de transporte marítimo de la UE según OceanScore y OffshoreEnergy.biz
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Obstáculos Políticos en la Operación liderada por EE. UU. para Salvaguardar el transporte marítimo en el Mar Rojo
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Un consorcio industrial colaborativo iniciado por el Lloyd’s Register (LR) Maritime Decarbonisation Hub, los miembros de la Alianza Silk presentan su visión para el Corredor de Envíos Verdes.
Esta entrada Miembros de la Alianza de la seda (Silk) Presentan su Visión para el Corredor marítimo Verde...
El Informe sobre el Transporte Marítimo 2023 insta a una acción rápida y a la colaboración en todo el sistema para descarbonizar el transporte marítimo en medio del crecimiento de las emisiones de carbono y la incertidumbre regulatoria.
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Destaca los datos y cifras sobre la Revisión del Transporte Marítimo de América Latina y el Caribe en 2023 por parte de la UNCTAD.
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La Federación de Industrias Marítimas de Corea (FKMI) y la Asociación para el Desarrollo del Puerto de Busan (BPDA) han alzado sus voces en oposición a la oferta realizada por la operadora alemana de líneas marítimas extranjera Hapag-Lloyd para adquirir el transportista insignia de contenedores de...