Maersk Air Cargo explores China-UK route

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The air cargo unit of Maersk is conducting a two-month trial of a new route that would establish a...

https://www.freightwaves.com/news/maersk-air-cargo-explores-china-uk-route

Puerto de Paracas: salió primer envío de frutas del servicio directo hacia Europa y EE UU

La carga llegará directamente del Puerto de Paracas en 19 días al puerto de Rotterdam, en Europa, que es uno de los principales mercados de exportación de nuestra fruta. Al puerto de Filadelfia, en Estados Unidos, llegará en 12 días, y al Puerto de Los Ángeles, en 21 días.

https://logistica360.pe/puerto-de-paracas-salio-primer-envio-de-frutas-del-servicio-directo-hacia-europa-y-ee-uu/

Puerto de Paracas gestiona ingreso de nuevos productos y va tras tercera naviera

Adicional a MSC —cuyo embarque se dará semanalmente desde el 9 de noviembre hasta la segunda semana de febrero—, el puerto de Paracas opera desde hace seis años con la naviera Maersk, la cual también efectúa servicios de Paracas a Estados Unidos y Europa, aunque con tiempos de tránsitos lentos.

https://logistica360.pe/puerto-de-paracas-gestiona-ingreso-de-nuevos-productos-y-va-tras-tercera-naviera/

MSC anuncia nuevo servicio que conectará directamente al puerto de Paracas con Norteamérica y Europa 

Exportadores de uva de mesa -y agroexportadores en general- podrán ahorrar tiempo y preservar la calidad del producto desde el origen hasta el destino. La primera nave de MSC, la MSC Romane NX344R, llegará al puerto de Pisco el 9 de noviembre.

https://logistica360.pe/msc-anuncia-nuevo-servicio-que-conectara-directamente-al-puerto-de-paracas-con-norteamerica-y-europa/

Why “Ag Coast” ports are backing Port NOLA’s new $1.8 billion container terminal

New container terminal is not just about bringing big ships in

The Port of New Orleans is pushing ahead on its plans to develop the new Louisiana International Terminal (LIT). The new $1.8 billion state-of-the art container terminal will eliminate air-draft restrictions that limit the size of vessels that can currently call Port NOLA, allowing it to serve vessels of all sizes. Just as importantly, as well as welcoming ocean giants, the new terminal will also strengthen the flow of inland river container traffic and the St. Louis regional ports and the St....

https://www.marinelog.com/news/why-ag-coast-ports-are-backing-port-nolas-new-1-8-billion-container-terminal/

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