Los minoristas están siendo presionados por el aumento de los costos de envío. A finales del año pasado, los gigantes del transporte UPS y FedEx anunciaron un aumento promedio de 5.9% en las tarifas de sus diversos servicios de envío.
Minoristas
Las cadenas de suministro necesitan una actualización, no un reinicio
En concreto, las cadenas de suministro necesitan una actualización que modernice la forma en que pensamos, respondemos y lo gestionamos todo, desde los comportamientos de compra y las expectativas de los clientes hasta los costes laborales, los envíos y las prácticas de fabricación.
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Estudio presenta resultados sobre el uso de datos precisos de inventario en minoristas
Un 30% de las veces tanto minoristas como empleados de las tiendas no tienen datos precisos sobre el inventario, de acuerdo con un estudio internacional.
Cinco formas en que las nuevas tecnologías mejoran la experiencia de los clientes
La tecnología ayuda a potenciar los negocios al identificar posibles interrupciones de la cadena de suministro y facilitar una rápida respuesta. Además, implementar prácticas sostenibles, […]
Economía de China se habría deteriorado aún más en julio de 2022
La producción fabril y los nuevos pedidos se desaceleraron a un ritmo que no se observaba desde mediados de 2020 La producción fabril y los nuevos pedidos se desaceleraron a […]
¿Hará el látigo el trabajo de la Federación sobre la inflación?
Lo único sorprendente de la desaceleración del mercado de transporte es la velocidad a la que se está produciendo. El “efecto látigo” de la cadena de suministro es previsible y esperado. El aumento de los inventarios y el descenso de los costes de flete y los desequilibrios de capacidad serán deflacionarios.
El mercado de los camiones se ha ralentizado. La demanda de camiones suele dispararse durante la primavera, pero este año la demanda de carga por camión se ha salido de este patrón...
https://www.freightwaves.com/news/hara-el-latigo-el-trabajo-de-la-federacion-sobre-la-inflacion