Η ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui O.S.K., σε συνεργασία με άλλες εταιρείες τεχνολογίας αλλά και ναυτιλιακές εταιρείες της Ιαπωνίας, πρόκειται να κατασκευάσει ένα δεξαμενόπλοιο το οποίο θα καταναλώνει ως καύσιμο μεθανόλη και θα επιχειρεί αποκλειστικά στην Ιαπωνία.
Η μεθανόλη προσφέρει καλύτερες περιβαλλοντικές επιδόσεις σε σύγκριση με τα συμβατικά ναυτιλιακά καύσιμα, παράγοντας μηδενικές σχεδόν εκπομπές οξειδίων του θείου και έως και 15% λιγότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και διοξειδίου του...
The car carrier Felicity Ace has sunk — and with it about half a billion dollars worth of luxury vehicles.
“Initial reports from the local salvage team state that the vessel had sunk at around 9 a.m. local time (5 a.m. EST Tuesday) having suffered a list to starboard,” MOL Ship Management Singapore said in a statement.
According to the incident information center, the Felicity Ace was about 220 nautical miles off the Portuguese Azores in the Atlantic Ocean when it sank. The vessel, owned and...
https://www.freightwaves.com/news/car-carrier-and-bentleys-porsches-and-lamborghinis-sinks
Τα projects της Ρωσίας με επίκεντρο το Βόρειο Πέρασμα και την ανάδειξή του σε σημαντική αρτηρία του θαλάσσιου εμπορίου συνεχίζουν να κεντρίζουν το ενδιαφέρον ιαπωνικών ναυτιλιακών εταιρειών.
Πιο συγκεκριμένα, η ιαπωνική Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στη μεταφορά εμπορεύματος για το ρωσικό project Arctic LNG 2. Η μεταφορά των εμπορευμάτων θα έχει ως αφετηρία τον Αρκτικό Κύκλο, και δη την Gydan Peninsula, και κύριο προορισμό την Ευρώπη μέσω του Βόρειου Περάσματος.
Ειδικότερα,...
https://www.naftikachronika.gr/2022/02/10/mol-nea-parangelia-kai-sto-vathos-to-voreio-perasma/
H ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) πρόσφατα ανακοίνωσε πως μαζί με την ITOCHU Corporation έλαβαν Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από τον νηογνώμονα ABS για τον σχεδιασμό ενός πλοίου εφοδιασμού καυσίμου αμμωνίας.
Το έργο αποτελεί μέρος μιας αναπτυξιακής μελέτης, η οποία αφορά τη δημιουργία μιας αλυσίδας εφοδιασμού καυσίμου αμμωνίας στη Σιγκαπούρη. Η MOL, η οποία έχει ήδη αποκτήσει αρκετή εμπειρία και γνώσεις στον τομέα των πλοίων εφοδιασμού καυσίμου LNG, θα διαδραματίσει...
https://www.naftikachronika.gr/2022/01/15/i-mol-schediazei-ena-ploio-efodiasmou-kafsimou-ammonias/
Οι ιαπωνικές εταιρείες Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), MOL Drybulk, Ltd. και Japan Engine Corporation (J-ENG) ανακοίνωσαν την υπογραφή μιας συμφωνίας συνεργασίας για τη δοκιμή ενός κινητήρα κατανάλωσης καυσίμου υδρογόνου σε ένα υπάρχον φορτηγό πλοίο που θα διαχειρίζονται οι MOL και MOL Drybulk. O κινητήρας, τον οποίο θα αναπτύξει η J-ENG, θα αποτελεί τον πρώτο στον κόσμο δίχρονο κινητήρα χαμηλών στροφών που χρησιμοποιεί ως καύσιμο υδρογόνο και προορίζεται για πλοία.
Καθώς επιταχύνονται οι...
Η ιαπωνική Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) συνεχίζει να επενδύει σε εναλλακτικά καύσιμα και τεχνολογίες μείωσης εκπομπών, αναζητώντας τρόπους μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του στόλου της.
Πρόσφατα, η MOL ανακοίνωσε τη σύναψη μιας συμφωνίας συνεργασίας με τη Vale International SA, προκειμένου να μελετήσουν από κοινού την εγκατάσταση ενός συστήματος «Rotor Sail» σε ένα φορτηγό πλοίο χωρητικότητας 200.000 τόνων της MOL. Στόχος των δύο εταιρειών είναι η μείωση των εκπομπών αερίων του...
H ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui OSK Lines (ΜΟL) και η καναδική εταιρεία Methanex Corporation (Methanex), από τους μεγαλύτερους παραγωγούς και παρόχους μεθανόλης παγκοσμίως, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, υπέγραψαν δεσμευτικό μνημόνιο στρατηγικής συνεργασίας για την περαιτέρω αξιοποίηση της μεθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου.
Βάσει της συμφωνίας, η MOL θα αποκτήσει μειοψηφικό πακέτο της τάξεως του 40% στην Waterfront Shipping (WFS), που αποτελεί θυγατρική εταιρεία της Methanex και...
Japan’s JFE Steel has signed long-term charter deals with NYK Line, Kawasaki Kisen Kaisha and Mitsui O.S.K. Lines for three 210,000-tonnes LNG-fueled bulk carriers. The post JFE Steel sings charter…
https://www.offshore-energy.biz/jfe-steel-sings-charter-deals-for-3-lng-fueled-bulk-carriers/
Η ναυτιλιακή εταιρεία Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) ανακοίνωσε την απόφασή της να εισέλθει εκ νέου στον κλάδο μεταφοράς αμμωνίας, έχοντας υπογράψει μια σύμβαση χρονοναύλωσης για το χωρητικότητας 35.000 κ.μ. πλοίο μεταφοράς αμμωνίας/LPG «Green Pioneer» με την εταιρεία Trammo, η οποία κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο της παγκόσμιας εμπορίας αμμωνίας.
Η MOL δραστηριοποιούνταν στον τομέα της μεταφοράς αμμωνίας μέχρι το 2016 και η συγκεκριμένη ναύλωση σηματοδοτεί την επανένταξή της στον εν λόγω...
Bombora Wave Power has entered into agreement with Mitsui O.S.K. Lines (MOL) to identify marine energy project opportunities in Japan and the neighbouring regions. The post Bombora partners up with…