La industria enfrenta desafíos en medio del tonelaje de nuevos construcciones y la regulación de la intensidad de carbono, según informa Alphaliner.
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Según Alphaliner, Navieras alcanzan record de pedidos en nuevas construcicones persiguiendo objetivos ecológicos.
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El mundo del transporte marítimo ha visto pasar un hito importante, cuando se asignó el Número IMO de siete dígitos más alto posible, asegura Alphaliner.
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La demanda de nuevas construcciones aumenta, a pesar de los precios más altos, asegura Hellenic Shipping News.
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Ocean Network Express (ONE) encarga diez buques adicionales portacontenedore de 13.700 TEU a astilleros en Japón y Corea con entrega en el 2025 y 2026.
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Los propietarios japoneses de ONE (NYK, K-Line y MOL) han confirmado que tienen la intención de hacer crecer el negocio para crear una empresa potencial con un beneficio anual de 3500 millones de USD para 2030.
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Según reporte especial de Alphaliner: Navegación lenta, desvíos del Cabo y entregas de nuevos buques diferidas ocultan inactividad de buques.
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La cartera de pedidos o nuevas construcciones de buques portacontenedores a nivel mundial ha seguido aumentando desde mediados del presente año, a pesar de la debilidad del la demanda del mercado. Si bien las líneas de contenedores siguen siendo muy rentables, las tarifas de flete y las tarifas de...
Gracias a Alphaliner les compartimos el Top 10 líneas transporte marítimo de contenedores: cuatro ganadores y cuatro perdedores en el primer semestre. Los márgenes EBIT centrales promedio para las grandes líneas globales de contenedores alcanzaron otro récord de 57.4% en el primer trimestre de este...
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CMA CGM realiza pedidos de 16 buques portacontenedores más, continúa la diversificación de combustible dual (GNL) y con un sexteto de metanol.
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