Odjfell, naviera especializada en el transporte y almacenamiento de productos químicos a granel, ácidos, aceites comestibles y otros líquidos, ha confiado en bound4blue para instalar en uno de sus buques
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El pasado mes de julio, Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) entregó el granelero ultramax de 63.896 tpm Green Winds (199,95 m de eslora y 32,26 m de manga) a MOL
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Es el primer armador español de flota mercante en comprometerse con la propulsión asistida por viento, con la instalación que tendrá lugar en 2025.
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Bound4blue acaba de anunciar que se instalarán sus eSAILS en uno de los barcos de Louis Dreyfus Armateurs destinado al transporte de subconjuntos de aeronaves para Airbus. Con la adopción
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Wind Hanter es el buque de carga que Mitsui OSK Lines quiere contruir en 2024.
El M/V EEMS Traveller, propiedad y operado por el armador holandés Amasus Shipping, comenzará a aprovechar la energía del viento.
bound4blue instala en Astander su sistema eSAIL® en La Naumon, el primer buque teatro en el mundo en navegar con tecnología de propulsión asistida por viento.
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Bureau Veritas valida el sistema de propulsión asistida por viento para un portacontendores de 1.800 TEU demostrando su viabilidad.
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La propulsión eólica es todo un hecho, desde parques marinos costa afuera hasta buques con soluciones sostenibles a bordo
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La propulsión eólica es una de las energías mas limpias del mundo, ya que contribuye con la preservación del medio ambiente
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