Se trata del tercer buque de la clase LK-60Ya. El primero fue el Sibir y el segundo el Arktik. Os compartimos el vídeo e la botadura.
https://sectormaritimo.es/botadura-del-rompehielos-nuclear-ural
propulsión
Schottel presenta una tobera de alto rendimiento
Adaptable a todos los propulsores de timón de la compañía, viene equipada con la tecnología ProAnode.
https://sectormaritimo.es/schottel-presenta-una-tobera-de-alto-rendimiento
Oceanco presenta su nuevo superyate de 105 metros
Con una propulsión diésel-eléctrica, interiores cuidados, amplio garaje y cubierta, laboratorios y helipuerto, está pensado para navegar por todo el planeta con diversos propósitos.
https://sectormaritimo.es/oceanco-presenta-su-nuevo-superyate-de-105-metros
Continua la apuesta por el uso de células de combustible de hidrógeno para la propulsión de buques
ABB y Sintef Ocean están llevando a cabo una investigación conjunta para probar la viabilidad del uso de células de combustible como fuente de energía para la propulsión principal de buques.
Schottel presenta el Sydrive-M
Os dejamos el vídeo explicativo de este nuevo sistema de propulsión híbrida desarrollada por Schottel y Svitzer flexible y que asegura un menor consumo y mayor rendimiento:
TWIN DISC ADDS VETH PROPULSION TO ITS FAMILY OF PRODUCTS
Recently, Twin Disc, Inc. acquired Veth Propulsion, a global supplier of main and auxiliary marine propulsion products.
“I am excited to announce the accretive acquisition of Veth Propulsion. Twin Disc has worked with Veth Propulsion for over two years, and the companies share similar cultures based on providing customers with high-quality products and leading design, engineering, and manufacturing services,” said John H. Batten, President and CEO of Twin Disc.
“Veth Propulsion strategically...
https://www.workboat.com/press-release/twin-disc-adds-veth-propulsion-to-its-family-of-products/
OMI: MEPC 73 – prohiben transporte de combustible pesado para propulsión
El comité para la protección del medio ambiente marino MEPC 73 de la OMI ha adoptado la enmienda del la convención MARPOL donde prohiben transporte de combustible pesado para propulsión conforme a la regla Azufre 2020 a bordo de los buques. Ver artículo explicatorio de la medida Azufre 2020 de la...
https://fullavantenews.com/omi-mepc73-prohiben-transporte-combustible-pesado-propulsion/?lang=es
Los portacontenedores a GNL de TOTE muestran resultados excelentes
La compañía estadounidense Totem Ocean Trailer Express (TOTE Services) anuncia los buenos resultados obtenidos por los primeros portacontenedores propulsados con GNL del mundo que emplean motores ME-GI de MAN Energy
Primer retrofit de cuatro motores duales LPG-fuel
La compañía BW LPG ha firmado contratos para la entrega y reconversión de cuatro motores de propulsión dual LPG-fuel de los barcos de su flota, una iniciativa pionera en el mundo. La naviera espera la primera entrada en dique para el 2020.
https://sectormaritimo.es/primer-retrofit-de-cuatro-motores-duales-lpg-fuel
Cold ironing en el puerto de La Gomera
Según anuncia Autoridad Portuaria de puertos de Tenerife a finales de agosto comenzaron los trabajos para suministro de electricidad a buques en el puerto de La Gomera.
https://sectormaritimo.es/cold-ironing-en-el-puerto-de-la-gomera