El puerto de Chancay, cuyas obras tienen un avance mayor al 92%, será un punto marítimo clave para el comercio entre Sudamérica y Asia, principalmente China (puerto de Shanghái).
https://logistica360.pe/bcrp-puerto-de-chancay-contribuiria-con-0-9-puntos-del-pbi-en-el-2025/
Lo que ocurre en China no se queda en China. Y para las cadenas de suministro estadounidenses, eso suele ser algo bueno. Las empresas estadounidenses se han vuelto dependientes de los productos de bajo costo procedentes de proveedores chinos. Pero en un mundo post-COVID que puede estar entrando en la Segunda Guerra Fría, la dependencia de China significa que las empresas estadounidenses son rehenes de un régimen autocrático que parece no darse cuenta del daño que está haciendo a su propia...