SOLAS

Η Ιστορία και η συμβολή του IMO στη ναυτιλία: Τα θετικά, τα αρνητικά και το μέλλον του

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) είναι ένας από τους πιο σημαντικούς παγκόσμιους φορείς που διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στη ρύθμιση και την προώθηση της ασφάλειας στη ναυτιλία. Από την ίδρυσή του το 1948, ο IMO έχει συμβάλει σημαντικά στη δημιουργία διεθνών προτύπων για την προστασία της ζωής στη θάλασσα, την προστασία του περιβάλλοντος και την εξέλιξη της παγκόσμιας εμπορικής ναυτιλίας. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε την ιστορία του IMO, τη συμβολή του, τα αρνητικά του και τις...

https://e-nautilia.gr/h-istoria-kai-h-sumvolh-tou-imo-sth-nautilia/

OPINION | The sticky case of Indonesia, a seized Iranian oil tanker, and legal jurisdiction

The two giant freighters floated “dark” in the open ocean not far from Indonesia. Their positioning transponders switched off, neither tanker displayed a national flag – but one ship was known to have claimed Iranian registration, the other to have made at least eight visits to Venezuela in recent...

https://www.bairdmaritime.com/ship-world/tanker-world/opinion-the-sticky-case-of-indonesia-a-seized-iranian-oil-tanker-and-legal-jurisdiction/

[Answer] Is There A Black Box For Ships?

Is there a BlackBox in a ship to get the information surrounding an incident? Yes, the black box of a ship is in the Voyage Data Recorder, more widely known as VDR. A recent Safety4Sea article explains VDR.

Here’s an excerpt from that article.

Under SOLAS, passenger ships and other vessels over 300 gt must carry voyage data recorders (VDRs) to assist in accident investigations.

What is a VDR?

VDR is a complete system, part of the ship bridge equipment, intended to continuously record vital data...

https://mfame.guru/answer-is-there-a-black-box-for-ships/

+ More