La carga aérea global sube 6 % impulsada por Asia-Pacífico y una desescalada comercial entre EE. UU. y China.
https://logistica360.pe/carga-aerea-global-crece-6-por-alza-en-asia-pacifico/
La carga aérea global sube 6 % impulsada por Asia-Pacífico y una desescalada comercial entre EE. UU. y China.
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Si bien en 2024 los conflictos en el Mar Rojo marcaron el panorama, amenazas similares podrían persistir en 2025, sin señales de estabilidad que permitan el regreso seguro de los buques portacontenedores a la región.
Se han venido produciendo nuevas disrupciones en el transporte marítimo global. La más espectacular fue la explosión a bordo del “YM Mobility” ocurrida el 9 de agosto en el puerto de Ningbo.
El último índice compuesto Drewry WCI de 5.806 dólares por contenedor de 40 pies es 44% más bajo que la cifra máxima alcanzada durante el periodo de pandemia por Covid-19.
https://logistica360.pe/tarifas-spot-globales-presentan-caida-tras-12-semanas-continuas-de-alzas/
Octubre será un mes crítico para el transporte marítimo internacional. Después de la semana dorada china en ese mes, se espera que los fletes se estabilicen, a menos que surjan nuevos factores externos.
La demanda de transporte marítimo de contenedores alcanzó un récord histórico en mayo, con 15,9 millones de TEUs enviados a nivel mundial. De acuerdo con Container Trades Statistics esta cifra supera el récord anterior de 15,7 millones de TEUs establecido en mayo de 2021 (durante el auge del...
Se están enviando más mercancías en contenedores por vía marítima que nunca, en un momento en que la capacidad disponible se está viendo afectada por los desvíos alrededor del Cabo de Buena Esperanza y la grave congestión portuaria en Asia y Europa.
Si bien Peter Sand, en particular, califica como poco probable a estas alturas alcanzar los peaks de la pandemia de Covid-19, no descarta completamente este escenario, y lo que ocurra, sostiene, dependerá del proceder tanto de las líneas navieras como de los propietarios de carga.
https://logistica360.pe/tarifas-spot-podrian-alcanzar-records-de-la-pandemia/
Índice de poder de fijación de precios de la cadena de suministro FreightWaves de la semana pasada: 30 (Cargadores)
Perspectivas a tres meses del Índice FreightWaves de Poder de Compra de la Cadena de Suministro: 35 (Cargadores)
El Índice de Poder de Fijación de Precios de la Cadena de Suministro de FreightWaves utiliza la analítica y los datos de FreightWaves SONAR para analizar el mercado y estimar el poder de negociación de tarifas entre cargadores y transportadores.
El Índice de Poder de...
https://www.freightwaves.com/news/la-estacionalidad-no-puede-salvar-un-mercado-maltrecho
Perspectivas de transporte de contenedores segunda mitad de 2022: demanda más débil, tarifas de flete más bajas, desacuerdos sindicales, inflación e inestabilidad geopolítica.
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