El ministro del sector, Raúl Pérez Reyes, informó que el concurso para la contratación de la nueva empresa que construirá la pista y la torre de control del proyecto (y que ya no ejecutará Natividad Chinchero) se convocará en la primera semana de mayo del 2025.
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El 2023 estuvo marcado por el inicio de operaciones de la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje el pasado mes de abril, infraestructuras que han permitido al aeropuerto gestionar más de 14 mil vuelos y movilizar a más de 2 millones de pasajeros peruanos y extranjeros.
En sesión de la comisión de Transportes del Congreso, Roberto De la Torre, presidente de Corpac, informó que, de acuerdo con información del operador Lima Airport Partners (LAP), para junio del año entrante se resolvería el problema en la nueva torre de control.
Se debe tener en cuenta que, si bien, el nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez iniciará operaciones en el 2025, se tiene previsto que se siga modernizando hasta el 2051.
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