ProInversión tiene previsto adjudicar 80 proyectos de APP y Proyectos en Activos entre el 2025 y 2026.
https://logistica360.pe/contrato-concesion-del-tren-macho-se-firmara-en-la-primera-semana-abril/
ProInversión tiene previsto adjudicar 80 proyectos de APP y Proyectos en Activos entre el 2025 y 2026.
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El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, también informó que se optimizan varios sectores de la ruta de la Nueva Carretera Central.
Después de un periodo de rehabilitación y mantenimiento, el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica vuelve a prestar servicio gratuito.
https://logistica360.pe/mtc-reinicia-operaciones-del-tren-macho-desde-el-20-de-diciembre/
Los US$ 6076 millones representan un avance de 76% en la cartera de proyectos que la agencia tiene previsto adjudicar en 2024, estimada en US$ 8000 millones.
Será una ventana de salida para los productos de Huancavelica con menores costos de transporte.
Consorcio ecuatoriano – argentino será el encargado de modernizar la infraestructura ferroviaria que lleva más de 90 años en funcionamiento, convirtiéndose en una de las vías más antiguas de nuestro país.
La recepción de las propuestas es un paso importante para la entrega en concesión del histórico ferrocarril que será un motor de desarrollo socioeconómico para las regiones de Junín y Huancavelica.
La modernización del Tren Macho se realizará mediante Asociación Público – Privada (APP), por 30 años: cinco años para diseño y construcción y 25 años en operación y mantenimiento.
Según la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), la ruta Huancayo-Huancavelica, requiere una inversión de 394 millones de dólares y beneficiará a 1.2 millones de habitantes de las regiones de Junín y Huancavelica.
Los precalificados para el proyecto ferroviario son el Consorcio Ferrocarril HH (Sociedad Anónima de Obras y Servicios, COPASA Sucursal del Perú y Ferrocarril Wanka S.A.C), Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro (Construcción y Administración S.A. e Hidalgo e Hidalgo S.A) y la empresa...