Όλη η Μεσόγειος γίνεται SECA (Περιοχή Ελέγχου Εκπομπών Θείου), και θα πρέπει να χρησιμοποιεί καύσιμο με περιεκτικότητα σε θείο μόλις 0,001%, που είναι πιο ακριβό – “Θέλουμε πράσινη ναυτιλία και θα την πληρώσουμε» δηλώνει ο Διονύσης Θεοδωράτος πρόεδρος του ΣΕΕΝ
ΑΚΤΟΠΛΟΙΚΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ
ΥΝΑΝΠ – Επιτροπή Ανταγωνισμού: Συνάντηση για τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων
Κατά τη σύσκεψη εξετάσθηκε το ενδεχόμενο να έχουν δεσπόζουσα θέση κάποιες ακτοπλοϊκές εταιρείες, με αποτέλεσμα ο ανταγωνισμός να μην είναι πλήρης
Διονύσης Θεοδωράτος (ΣΕΕΝ – Attica Group): Aνατιμήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια τα επόμενα χρόνια
«Μιλάμε για μια σίγουρη επιβάρυνση του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου, αλλιώς δε θα μπορεί να λειτουργήσει η ακτοπλοΐα», τόνισε.
Βασίλης Κορκίδης: Η «πράσινη» μετάβαση από τα φθηνά στα ακριβά ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ πριν το 2024, οι τελευταίες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ήταν περίπου στο 15% και έγιναν το 2022
Ακτοπλοΐα: Ακριβές αλλά σταθερές σε σχέση με πέρυσι οι τιμές των εισιτηρίων – Μείωση 5% στην επιβατική κίνηση τον Ιούλιο
Στο 85-90% η πληρότητα στα πλοία – Την παραμονή και ανήμερα του 15Αύγουστου από τον Πειραιά ταξίδεψαν 36.895 επιβάτες
Ξηραδάκης (XRTC): Αυξάνονται οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων όπου δεν υπάρχει ανταγωνισμός
Μία οικογένεια για να πάει και να έρθει στη Ρόδο με μια καμπίνα, ένα αυτοκίνητο και δύο παιδιά θέλει σχεδόν 1.000 € που είναι ένας μισθός
Συνεχίζονται οι σαρωτικοί έλεγχοι για τις τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Από 17/06/2024 έως και 28/07/2024 πραγματοποιήθηκαν 2.120 έλεγχοι σε πλοία της ακτοπλοΐας και βεβαιώθηκαν 24 παραβάσεις
Ακτοπλοΐα: Η πράσινη μετάβαση θα συνεχίζει να βάζει φωτιά στα εισιτήρια των πλοίων
Ακόμα πιο ακριβό από το 2025 το ταξίδι στα νησιά λόγω των περιβαλλοντικών κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ενωσης – Αναγκασμένες να συγχωνευτούν οι μικρές ακτοπλοϊκές εταιρείες αν θέλουν να επιβιώσουν