Όλα ξεκίνησαν όταν ο Όττο φον Μπίσμαρκ ως πρωθυπουργός της Πρωσίας αποφάσισε ότι το γερμανικό ναυτικό χρειαζόταν μια νέα οδό σύνδεσης της Βαλτικής με τη Βόρεια Θάλασσα και η πρότασή του κέρδισε την υποστήριξη του Κάιζερ Γουλιέλμου του Β’. Μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, η σύνδεση γινόταν μέσω του ποταμού Άιντερ ή με τον περίπλου του ακρωτηρίου Skagen, στο βορειότερο σημείο της Δανίας, διαδρομή χρονοβόρα αλλά και επικίνδυνη.
Στις αντιρρήσεις κάποιων πολιτικών προσώπων της εποχής, ο Μπίσμαρκ...
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen Group αναμένεται να εγκαινιάσει τη λειτουργία του πρώτου της πλοίου τύπου Ro-Ro με μηχανή καυσίμου LNG, το οποίο θα χρησιμοποιεί για τις μεταφορές οχημάτων της. Το εν λόγω πλοίο, με την ονομασία «Siem Confucius», διαχειρίζεται η εταιρεία Siem Car Carriers και είναι το πρώτο από τα δύο πλοία που κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Xiamen Shipbuilding της Κίνας.
Τα πλοία αυτά θα αποτελέσουν το πρώτο βήμα της Volkswagen για αντικατάσταση των πλοίων καύσης heavy...
https://www.naftikachronika.gr/2020/06/18/ta-prasina-ro-ro-tis-volkswagen/
Έπειτα από πολλές συζητήσεις και debate επί του θέματος, η γερμανική κυβέρνηση γνωστοποίησε τη στρατηγική της σχετικά με τη χρήση του υδρογόνου ως καυσίμου, το οποίο τα τελευταία χρόνια έχει γνωρίσει άνθηση και στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η Γερμανία σκοπεύει να επενδύσει 9 δισ. ευρώ στην ανάπτυξη τεχνολογιών υδρογόνου, γεγονός που θα την καταστήσει παγκόσμιο ηγέτη. Επιπλέον, η Γερμανία αναμένεται να υπογράψει συμβόλαιο συνεργασίας με το Μαρόκο, με σκοπό τη δημιουργία συμμαχίας για την προώθηση του...
https://www.naftikachronika.gr/2020/06/13/to-verolino-psifizei-ydrogono/
Οι γερμανικές εξαγωγές και εισαγωγές κατέγραψαν βουτιά τον Απρίλιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη πτώση τους από τότε που άρχισαν να συγκεντρώνονται τα σχετικά στοιχεία το 1990 καθώς στέρεψε τη ζήτηση κατά τη διάρκεια του lockdown λόγω του κορονοϊού, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν σήμερα.
Αντιμέτωπη με τη βαθύτερη ύφεση από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, το μεγάλο ερώτημα είναι πόσο γρήγορα η εξαγωγικού προσανατολισμού γερμανική οικονομία μπορεί να ανακάμψει τώρα που χαλάρωσαν τα μέτρα...
https://www.naftikachronika.gr/2020/06/09/germania-katerrefsan-oi-exagoges-ton-aprilio/
O κορονοϊός δημιουργεί όχι μόνο βραχυπρόθεσμες στρεβλώσεις, αλλά και ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας μεσοπρόθεσμα, αναφέρει με ανακοίνωσή της η γερμανική Ένωση Ναυπηγικής Βιομηχανίας και Θαλάσσιας Τεχνολογίας (VSM).
Η αξιοσημείωτη αύξηση δημόσιου και ιδιωτικού χρέους οδηγεί σε απώλειες της κατανάλωσης, ενώ οι τρέχουσες τάσεις που παρεμποδίζουν την ομαλή ροή αγαθών διαφαίνεται ότι θα ενισχυθούν. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, αποφάσεις για επενδύσεις σε κεφαλαιουχικά αγαθά, όπως πλοία, θα...
https://www.naftikachronika.gr/2020/05/23/pandimia-oi-anisychies-ton-germanikon-nafpigeion/
Οι επιπτώσεις της πανδημικής κρίσης είναι ιδιαίτερα έκδηλες στη γερμανική ναυτιλιακή βιομηχανία της Γερμανίας, όπως προκύπτει από έρευνα που πραγματοποίησε η Ένωση Γερμανών Εφοπλιστών (VDR) μεταξύ των μελών της.
Στην έρευνα συμμετείχαν συνολικά 50 ναυτιλιακές επιχειρήσεις γερμανικών συμφερόντων. «Η επιβατηγός ναυτιλία έχει επηρεαστεί σημαντικά από την αρχή της πανδημίας. Εν συνεχεία, όλα τα μέρη της βιομηχανίας βιώνουν τον αντίκτυπο της κρίσης, όπως προκύπτει από την έρευνα», σημειώνει ο Alfred...
https://www.naftikachronika.gr/2020/05/22/kravgi-agonias-apo-tous-germanous-efoplistes/
Σε «ελεύθερη πτώση» κινούνται οι προσδοκίες για τις εξαγωγές των Γερμανών κατασκευαστών για τους επόμενους τρεις μήνες, ανακοίνωσε την περασμένη Δευτέρα το ifo Institute.
Ο ifo export index υποχώρησε στις μείον 50,0 μονάδες τον Απρίλιο από μείον 19,0 μονάδες, βασιζόμενος σε απαντήσεις από 2.300 γερμανικές εταιρείες, σημειώνοντας τη χαμηλότερη τιμή που μετρήθηκε ποτέ, σύμφωνα με το ifo Institute.
Με πτώση 31 μονάδων, η έκταση της μείωσης ήταν «άνευ προηγουμένου», καθώς η πανδημία του κορονοϊού...
Αισιόδοξοι παραμένουν οι Γερμανοί εφοπλιστές, παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια ο γερμανικός στόλος παρουσιάζει σημάδια συρρίκνωσης.
Πιο συγκεκριμένα, η Ένωση Γερμανών Εφοπλιστών (Verband Deutscher Reeder – VDR) δημοσιοποίησε πρόσφατα τα στοιχεία για την πορεία της βιομηχανίας της χώρας. Κυριότερο εύρημα είναι ότι η Γερμανία αποτελεί το πέμπτο μεγαλύτερο ναυτιλιακό κράτος, με το μερίδιό της στον παγκόσμιο στόλο να ανέρχεται σε 4,9% (ετήσια μείωση 0,6%).
Σε ό,τι αφορά την αγορά των...
https://www.naftikachronika.gr/2020/03/02/sygkratimena-aisiodoxoi-oi-germanoi-efoplistes/
Την οδό των αποθειωμένων καυσίμων ενόψει 2020 ακολουθεί η πλειονότητα των γερμανικών ναυτιλιακών εταιρειών, όπως καταδεικνύει νέα έρευνα.
Πιο συγκεκριμένα, από την έρευνα που πραγματοποίησε η Ένωση Γερμανών Πλοιοκτητών, προκύπτει ότι το 81% των ναυτιλιακών εταιρειών της Γερμανίας επιλέγουν καύσιμα με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0,5% για τα πλοία τους έναντι εναλλακτικών όπως είναι τα scrubbers. Από την άλλη, το 11% των εταιρειών που συμμετείχαν στην έρευνα θα εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούν...
https://www.naftikachronika.gr/2019/12/04/o-germanikos-efoplismos-psifizei-lsfo/
Η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ κάλεσε τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα να προβούν σε αμοιβαίες υποχωρήσεις και συμβιβασμούς, καθώς οι διεθνείς ανησυχίες για χαμηλότερα επίπεδα ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας εντείνονται.
Η επικεφαλής της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής οικονομίας ανέφερε, σε συνέντευξη Τύπου, ότι οι συνεχιζόμενες εμπορικές εντάσεις και διενέξεις προκαλούν οικονομικές και πολιτικές αβεβαιότητες.
«Είναι προφανές ότι οι δύο μεγαλύτερες οικονομίες του πλανήτη βρίσκονται σε...