Αναμφίβολα, η πανδημία του κορονοϊού είχε, και έχει, ιδιαίτερα σημαντικές και δυσάρεστες επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο. Το πλέον πολυσύχναστο λιμάνι του Αμβούργου δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση, καθώς καταγράφει σημαντική πτώση της διακίνησης φορτίων.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο λιμένας του Αμβούργου, ο συνολικός όγκος φορτίων που διακινήθηκαν στο γερμανικό λιμάνι κατά το πρώτο μισό του 2020 ανήλθε σε 61,2 εκατ. τόνους. Πρόκειται για πτώση κατά 12% σε σχέση με τους 69,6 εκατ. τόνους που...
Η γερμανική οικονομία συρρικνώθηκε σε ποσοστό ρεκόρ 9,7% κατά το δεύτερο τρίμηνο καθώς η ιδιωτική κατανάλωση, οι επενδύσεις και οι εξαγωγές κατέρρευσαν κατά την κορύφωση της πανδημίας της Covid-19, ανακοίνωσε σήμερα η γερμανική στατιστική υπηρεσία, αναθεωρώντας ελαφρώς προηγούμενη εκτίμηση.
Η...
https://www.naftikachronika.gr/2020/08/25/kai-i-germaniki-oikonomia-se-eleftheri-ptosi/
Ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Heiko Maas εξέφρασε τη «δυσαρέσκειά» του στον Αμερικανό ομόλογό του Mike Pompeo για την απειλή κυρώσεων της Ουάσινγκτον εναντίον ενός γερμανικού λιμένα που εμπλέκεται στην εμπορική εκμετάλλευση ενός αγωγού φυσικού αερίου από τη Ρωσία.
Ο επικεφαλής της γερμανικής διπλωματίας ερωτήθηκε από δημοσιογράφους σχετικά με επιστολή τριών Αμερικανών γερουσιαστών, με την οποία καλούν την αμερικανική κυβέρνηση να επιβάλει αυστηρές κυρώσεις εναντίον των φορέων εκμετάλλευσης ενός...
https://www.naftikachronika.gr/2020/08/14/energeiaka-paichnidia-dichos-telos-sti-voreia-thalassa/
Ο Γερμανός πρέσβης στο Αζερμπαϊτζάν, Wolfgang Manig, εξέφρασε το ενδιαφέρον γερμανικών εταιρειών για το έργο του συγκροτήματος επεξεργασίας φυσικού αερίου από την κρατική εταιρεία πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν SOCAR, σύμφωνα με δημοσίευμα του Azernews.
Ο Γερμανός αξιωματούχος, κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον πρόεδρο της SOCAR, Rovnag Abdullayev, εξέφρασε την επιθυμία εκπροσώπων της γερμανικής βιομηχανίας να επισκεφθούν τη χώρα του Καυκάσου μόλις καταλαγιάσουν οι ανησυχίες εξαιτίας της...
Όλα ξεκίνησαν όταν ο Όττο φον Μπίσμαρκ ως πρωθυπουργός της Πρωσίας αποφάσισε ότι το γερμανικό ναυτικό χρειαζόταν μια νέα οδό σύνδεσης της Βαλτικής με τη Βόρεια Θάλασσα και η πρότασή του κέρδισε την υποστήριξη του Κάιζερ Γουλιέλμου του Β’. Μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, η σύνδεση γινόταν μέσω του ποταμού Άιντερ ή με τον περίπλου του ακρωτηρίου Skagen, στο βορειότερο σημείο της Δανίας, διαδρομή χρονοβόρα αλλά και επικίνδυνη.
Στις αντιρρήσεις κάποιων πολιτικών προσώπων της εποχής, ο Μπίσμαρκ...
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen Group αναμένεται να εγκαινιάσει τη λειτουργία του πρώτου της πλοίου τύπου Ro-Ro με μηχανή καυσίμου LNG, το οποίο θα χρησιμοποιεί για τις μεταφορές οχημάτων της. Το εν λόγω πλοίο, με την ονομασία «Siem Confucius», διαχειρίζεται η εταιρεία Siem Car Carriers και είναι το πρώτο από τα δύο πλοία που κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Xiamen Shipbuilding της Κίνας.
Τα πλοία αυτά θα αποτελέσουν το πρώτο βήμα της Volkswagen για αντικατάσταση των πλοίων καύσης heavy...
https://www.naftikachronika.gr/2020/06/18/ta-prasina-ro-ro-tis-volkswagen/
Έπειτα από πολλές συζητήσεις και debate επί του θέματος, η γερμανική κυβέρνηση γνωστοποίησε τη στρατηγική της σχετικά με τη χρήση του υδρογόνου ως καυσίμου, το οποίο τα τελευταία χρόνια έχει γνωρίσει άνθηση και στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η Γερμανία σκοπεύει να επενδύσει 9 δισ. ευρώ στην ανάπτυξη τεχνολογιών υδρογόνου, γεγονός που θα την καταστήσει παγκόσμιο ηγέτη. Επιπλέον, η Γερμανία αναμένεται να υπογράψει συμβόλαιο συνεργασίας με το Μαρόκο, με σκοπό τη δημιουργία συμμαχίας για την προώθηση του...
https://www.naftikachronika.gr/2020/06/13/to-verolino-psifizei-ydrogono/
Οι γερμανικές εξαγωγές και εισαγωγές κατέγραψαν βουτιά τον Απρίλιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη πτώση τους από τότε που άρχισαν να συγκεντρώνονται τα σχετικά στοιχεία το 1990 καθώς στέρεψε τη ζήτηση κατά τη διάρκεια του lockdown λόγω του κορονοϊού, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν σήμερα.
Αντιμέτωπη με τη βαθύτερη ύφεση από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, το μεγάλο ερώτημα είναι πόσο γρήγορα η εξαγωγικού προσανατολισμού γερμανική οικονομία μπορεί να ανακάμψει τώρα που χαλάρωσαν τα μέτρα...
https://www.naftikachronika.gr/2020/06/09/germania-katerrefsan-oi-exagoges-ton-aprilio/
O κορονοϊός δημιουργεί όχι μόνο βραχυπρόθεσμες στρεβλώσεις, αλλά και ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας μεσοπρόθεσμα, αναφέρει με ανακοίνωσή της η γερμανική Ένωση Ναυπηγικής Βιομηχανίας και Θαλάσσιας Τεχνολογίας (VSM).
Η αξιοσημείωτη αύξηση δημόσιου και ιδιωτικού χρέους οδηγεί σε απώλειες της κατανάλωσης, ενώ οι τρέχουσες τάσεις που παρεμποδίζουν την ομαλή ροή αγαθών διαφαίνεται ότι θα ενισχυθούν. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, αποφάσεις για επενδύσεις σε κεφαλαιουχικά αγαθά, όπως πλοία, θα...
https://www.naftikachronika.gr/2020/05/23/pandimia-oi-anisychies-ton-germanikon-nafpigeion/
Οι επιπτώσεις της πανδημικής κρίσης είναι ιδιαίτερα έκδηλες στη γερμανική ναυτιλιακή βιομηχανία της Γερμανίας, όπως προκύπτει από έρευνα που πραγματοποίησε η Ένωση Γερμανών Εφοπλιστών (VDR) μεταξύ των μελών της.
Στην έρευνα συμμετείχαν συνολικά 50 ναυτιλιακές επιχειρήσεις γερμανικών συμφερόντων. «Η επιβατηγός ναυτιλία έχει επηρεαστεί σημαντικά από την αρχή της πανδημίας. Εν συνεχεία, όλα τα μέρη της βιομηχανίας βιώνουν τον αντίκτυπο της κρίσης, όπως προκύπτει από την έρευνα», σημειώνει ο Alfred...
https://www.naftikachronika.gr/2020/05/22/kravgi-agonias-apo-tous-germanous-efoplistes/