Ελληνικά

Tου Δημήτρη Παφίλα, [email protected]

Τρία χρόνια και κάτι μετά τον Αύγουστο του 2015, όταν είχαν επιβληθεί οι κεφαλαιακοί περιορισμοί στις τράπεζες, και το χρηματιστήριο παραμένει χαμηλότερα από εκείνο το σημείο. Στα μέσα Νοεμβρίου οι ξένοι στις αγορές είναι κωφάλαλοι και δεν ακούνε τα νταούλια που παίζουν. Δεν ακούνε για την μη περικοπή των συντάξεων, τα επιδόματα, τα κοινωνικά μερίσματα, τις προσλήψεις που μοιράζει η κυβέρνηση Σύριζα. Είναι τόσο ευχαριστημένοι από το υπερπλεόνασμα ώστε...

http://www.newmoney.gr/blogs/dimitris-pafilas/377734-o-eiergetis-tis-alosis

Η K Line (Kawasaki Kisen Kaisha), αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, η οποία διαθέτει στόλο από 400 πλοία, ενώ στοχεύει να αναδειχθεί και σε κορυφαίο διαχειριστή πλοίων κατηγορίας Capesize.

Σύμφωνα με διεθνή μέσα ενημέρωσης, στόχος της εταιρείας είναι να αποδεσμεύσει τα μικρής κατηγορίας bulk carriers από μακροχρόνιες χρονοναυλώσεις καθώς θεωρεί ότι δεν την συμφέρουν οικονομικά οι συγκεκριμένες συμφωνίες. Ο κ. Atsuo Asano, senior managing executive...

https://www.naftikachronika.gr/2018/11/18/stin-spot-agora-strefetai-i-k-line/

Θετικές είναι οι προβλέψεις του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (IMF) αναφορικά με την οικονομική ανάπτυξη των χωρών του Αραβικού Κόλπου. Συγκεκριμένα, η οικονομική ανάπτυξη των συγκεκριμένων χωρών εκτιμάται θα σημειώσει αύξηση της τάξης του 2,4% εντός του 2018 και κατά 3% το 2019. Η ανάπτυξη οφείλεται στις υψηλές τιμές του πετρελαίου που εξάγουν οι παραπάνω σημαντικές πετρελαιοπαραγωγικές χώρες, καθώς και ο βραδύτερος ρυθμός της δημοσιονομικής τους εξυγίανσης.

Πιο αναλυτικά, το ΑΕΠ των Ηνωμένων...

https://www.naftikachronika.gr/2018/11/18/oikonomiki-anakampsi-gia-tis-chores-tou-aravikou-kolpou/

Η Carnival Cruise Line ανακοίνωσε την έναρξη των εργασιών ναυπήγησης ενός νέου κρουαζιερόπλοιου μελλοντικής γενιάς, το οποίο θα πραγματοποιεί κρουαζιέρες στις ΗΠΑ. Το πλοίο κατηγορίας XL και χωρητικότητας 180.000 τόνων, θα καταναλώνει ως καύσιμο LNG, αποτελώντας το πρώτο πλοίο του είδους του που θα απασχολείται στη Β. Αμερική.

Το κρουαζιερόπλοιο θα ναυπηγηθεί από τα ναυπηγεία Meyer Turku στη Φινλανδία και θα αποτελέσει το μεγαλύτερο σε χωρητικότητα κρουαζιερόπλοιο της Carnival, το οποίο θα...

https://www.naftikachronika.gr/2018/11/18/pro-ton-pylon-to-megalytero-krouazieroploio-tis-carnival/

Η InterManager, η διεθνής ένωση εκπροσώπησης εταιρειών που διαχειρίζονται πλοία, έχει προωθήσει μία καμπάνια με στόχο να παροτρύνει τα πληρώματα των πλοίων να λάβουν τα απαιτούμενα μέτρα ασφάλειας όταν εργάζονται σε περίκλειστους χώρους του πλοίου, μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο των κίνδυνο ατυχημάτων.

Ο Γενικός Γραμματέας της InterManager, καπτ. Kuba Szymanski, επεσήμανε ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία έχει προβλέψει τις επικίνδυνες συνθήκες εργασίας για τους ναυτικούς στους περίκλειστους χώρους...

https://www.naftikachronika.gr/2018/11/18/veltistes-praktikes-gia-tin-asfaleia-ton-naftikon/

Το Ιράν θα καταφύγει στους διεθνείς οργανισμούς και θα ζητήσει την αρωγή του ΙΜΟ ως απάντηση στις κυρώσεις που επέβαλε προσφάτως η Ουάσιγκτον στην ευρύτερη ναυτιλιακή βιομηχανία του, διαμήνυσε την περασμένη Δευτέρα ο Mohammad Rastad, γενικός διευθυντής του Ports and Maritime Organization του Ιράν.

Η «διαμαρτυρία» της Τεχεράνης θα λάβει επίσημη μορφή την επόμενη εβδομάδα και θα στοιχειοθετείται  στους κανόνες που διέπουν την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και πρέπει να γίνονται σεβαστοί από τη...

https://www.naftikachronika.gr/2018/11/18/ston-imo-i-kontra-ipa-iran/

Euroseas Ltd., an owner and operator of container carrier vessels and provider of seaborne transportation for containerized cargoes, announced its results for the three and nine month period ended September 30, 2018.

https://www.efoplistesnews.gr/ναυτιλία/15901-euroseas-results-nine-month-september

Σε λίγα χρόνια είναι εφικτό να διακινούνται εμπορευματοκιβώτια από και προς τον λιμένα του Αμβούργου, από την γερμανική και ευρωπαϊκή ενδοχώρα, με ταχύτητες που θα φτάνουν τα 1.200 χλμ./ώρα και με χρήση ενέργειας από ηλιακά πάνελ.

Με την χρήση τρένων τεχνολογίας «Hyperloop» θα υπάρχει η δυνατότητα να φτάνουν στην ενδοχώρα του Αμβούργου έως και 4.100 εμπορευματοκιβώτια εντός λίγων δευτερολέπτων, σε ημερήσια βάση. Με τον τρόπο αυτό θα μειωθεί η ανάγκη για προσέγγιση των τερματικών σταθμών του...

https://www.naftikachronika.gr/2018/11/18/yperichitika-trena-stin-ypiresia-ton-limenon/