Ίδρυμα Ωνάση: Κοιτίδα ιατρικής καινοτομίας, αριστείας και πολιτισμού

Εγκαίνια για το νέο Κέντρο Μελανώματος και Καρκίνου Δέρματος στο νοσοκομείο «Ανδρέας Συγγρός», η ανακατασκευή του οποίου έγινε με την αποκλειστική στήριξη του Ιδρύματος Ωνάση.

Τα τελευταία χρόνια, τα κρούσματα μελανώματος στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί επικίνδυνα, με 400-500 νέες διαγνώσεις ετησίως, αποτελώντας τον 6ο συχνότερο τύπο καρκίνου στους άνδρες και τον 7ο συχνότερο στις γυναίκες. Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, το Ίδρυμα Ωνάση πραγματοποίησε την ολική ανακατασκευή του Κέντρου...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/22/idryma-onasi-koitida-iatrikis-kainotomias-aristeias-kai-politismou/

Αυξημένα τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ

Τα έσοδα της Διώρυγας του Σουέζ αυξήθηκαν στα $502,2 εκατ. τον Αύγουστο παρουσιάζοντας αύξηση της τάξης του 6,7% συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, όπως ανακοίνωσε η αιγυπτιακή κυβέρνηση την Τετάρτη 19 Σεπτεμβρίου.

Σημειώνεται ότι η Διώρυγα του Σουέζ αποτελεί την ταχύτερη θαλάσσια διαδρομή...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/22/afximena-ta-esoda-tis-diorygas-tou-souez/

Πώς θα προετοιμαστείτε έγκαιρα για τα νέα καύσιμα;

Το Διεθνές Ναυτικό Επιμελητήριο (ΙCS) ενόψει sulphur cap παρέχει οδηγίες προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση των ναυτιλιακών εταιρειών με τα αυστηρά διεθνή περιβαλλοντικά πρότυπα.

Ο οδηγός ‘Provisional Guidance to Shipping Companies and Crews on Preparing for Compliance with the 2020 Global Sulphur Cap’ διατίθεται δωρεάν στο site του ICS για όσους ενδιαφέρονται να προετοιμαστούν έγκαιρα αναφορικά με την υιοθέτηση των κατάλληλων καυσίμων ή συστημάτων στα πλοία τους με στόχο τις μειωμένες...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/22/pos-tha-proetoimasteite-egkaira-gia-ta-nea-kafsima/

Εμπορικός «πόλεμος», sulphur cap και η αγορά των containerships

Τις επιπτώσεις που θα επιφέρει η διαρκής κλιμάκωση των εμπορικών διενέξεων μεταξύ ΗΠΑ- Κίνας καθώς επίσης και οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί του ΙΜΟ στην αγορά των containerships, ανέλυσε ο Peter Sand, επικεφαλής ναυτιλιακός αναλυτής της BIMCO.

Σε συνέντευξη που παραχώρησε ο κ. Sand στο S&P Global Platts, τόνισε ότι ο εμπορικός «πόλεμος» ΗΠΑ- Κίνας δημιουργεί αβεβαιότητα γύρω από το διά θαλάσσης εμπόριο η οποία με τη σειρά της επιδρά αρνητικά στην διεθνή ναυτιλία και τις αγορές σε διεθνές επίπεδο.

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/21/emporikos-polemos-sulphur-cap-kai-i-agora-ton-containerships/

Ανάμεσα στον ερευνητή και τον startuper

Μπορεί ένας ερευνητής να γίνει επιχειρηματίας; Το ερώτημα αυτό – δύσκολο να απαντηθεί λόγω των αρκετών άγνωστων παραμέτρων- στριφογύριζε στο μυαλό μου την ώρα που άκουγα παρατηρήσεις και σχόλια, απορίες, παρατηρήσεις, ενστάσεις κα από το ακροατήριο, συμμετέχοντας σε πάνελ στο αμφιθέατρο Γ.Λιάνης στο Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ) στο Ηράκλειο της Κρήτης- δίπλα μου ήταν οι εκπρόσωποι δύο από τα νέα VC funds του Equifund (με πάνω από 60 εκατομμύρια ευρώ στην δύναμη τους) και ο εκπρόσωπος...

http://www.newmoney.gr/kostas-tsaoysis/370884-anamesa-ston-ereiniti-kai-ton-startuper

Οι δύο τολμηρές μεταρρυθμίσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη

του Μανώλη Γραφάκου

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης από το βήμα της ΔΕΘ, έκανε ένα ακόμα βήμα εμπρός, παρουσιάζοντας δύο εξαιρετικά σημαντικές μεταρρυθμιστικές προτάσεις από το πρόγραμμα – σχέδιο διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας.

Τόλμησε για πρώτη φορά για αρχηγό κόμματος εξουσίας, να προτείνει ελεύθερη επιλογή ασφαλιστικού ταμείου για τις συντάξεις από τους πολίτες και τερματισμό της κρατικής χρηματοδότησης (άρα και παρέμβασης) του κράτους στους Δήμους. Είναι δύο μεγάλες τομές, που αλλάζουν σημαντικές...

http://www.newmoney.gr/blogs/370938-oi-dio-tolmires-metarrithmiseis-tou-kiriakou-mitsotaki

Ποιο ΠΑΣΟΚ και ποια ΝΔ ορέγονται οι ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ;

Στη χώρα της… φαιδράς πορτοκαλέας, όπως έγραφαν οι σχολιαστές του προηγούμενου αιώνα για να περιγράψουν τις νεοελληνικές παραδοξότητες, ένα αυτοδιοικητικό αίτημα δεκαετιών, όπως είναι η οικονομική αυτοτέλεια των Δήμων και των Περιφερειών, για την υιοθέτηση του οποίου πρωτοστατούσε η Αριστερά, βαφτίζεται αίφνης «ταξικό» και «νεοφιλελεύθερο» μέτρο μήπως και έτσι ξεμπερδέψουν μια και έξω οι κυβερνώντες με τις προτάσεις που διατυπώνουν οι πολιτικοί αντίπαλοι τους.

Στην εποχή, άλλωστε, που το...

http://www.newmoney.gr/blogs/370887-poio-pasok-kai-poia-nd-oregontai-oi-sirizanel

Το Eurosea βάζει πλώρη για την Ελλάδα το 2020

O ευρωπαϊκός θεσμός Eurosea, με βασικό θέμα στην ατζέντα την ασφάλεια στη θάλασσα, θα φιλοξενηθεί το 2020 στην Ελλάδα.

Επτά ενήλικα στελέχη των Ελλήνων Προσκόπων βρέθηκαν στην Βαρκελώνη και μετά από μια εξαιρετική παρουσίαση αναφορικά με την ιστορία της Ελλάδας ως ναυτικό έθνος και τη σημασία και το βάρος της πιστοποιημένης εκπαίδευσης των Ενηλίκων Στελεχών των Ελλήνων Προσκόπων, κατάφεραν να «φέρουν» τον θεσμό στη χώρα μας.

Παράλληλα τα μέλη της ελληνικής αποστολής  ενημέρωσαν τους υπόλοιπους...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/21/to-eurosea-vazei-plori-gia-tin-ellada-to-2020/

Εθνικός στόχος η αύξηση της απασχόλησης

Η Ελλάδα διαθέτει το θλιβερό προνόμιο να έχει την υψηλότερη ανεργία στην Ευρωπαϊκή Ενωση – σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, 19,2% στον ενεργό πληθυσμό και περίπου 40% στους νέους. Αυτό είναι λίγο – πολύ γνωστό. Αυτό, όμως, που δεν είναι και τόσο γνωστό είναι η άλλη όψη του νομίσματος, που είναι εξίσου ή και πιο σημαντική. Ο δείκτης απασχόλησης.

Σε επίπεδο γενικού πληθυσμού σήμερα εργάζεται μόλις το 34,2%. Σε επίπεδο ενεργού πληθυσμού, δηλαδή στις παραγωγικές ηλικίες 15 έως 64 ετών, το 53,2%....

http://www.newmoney.gr/blogs/370890-ethnikos-stoxos-i-aiksisi-tis-apasxolisis

Στροφή της Diana Shipping στις νορβηγικές κεφαλαιαγορές

Η Diana Shipping, συμφερόντων του Συμεών Παληού, ανακοίνωσε την Τρίτη 18 Σεπτεμβρίου ότι προχωρά στην έκδοση ομολόγου ύψους $100 εκατ. με ωρίμανση (maturity) τον Σεπτέμβριο του 2023 και δυνατότητα ανάκλησης τρία χρόνια μετά την έκδοσή του.

Παράλληλα στη σχετική ανακοίνωση τονίζεται ότι η εταιρεία είναι πιθανό να εκδώσει επιπλέον $25 εκατ. του εν λόγω ομολόγου με το επιτόκιο έκδοσης (coupon rate) να διαμορφώνεται στο 9,50%.

Σημειώνεται ότι η Diana Shipping σκοπεύει να εισάγει τα πενταετή αυτά...

https://www.naftikachronika.gr/2018/09/21/strofi-tis-diana-shipping-stis-norvigikes-kefalaiagores/