Έχουν μειώσει αισθητά την παρουσία τους στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου
ντίζελ
H Ευρώπη, no-go zone για το ινδικό ντίζελ;
Στα χαμηλότερα επίπεδά τους από το 2022 βρίσκονται οι αποστολές ντίζελ από την Ινδία στην Ευρώπη τον Φεβρουάριο του 2024, καθώς η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα καθιστά την Ευρώπη «δύσκολο» προορισμό για τα product tankers.
Από την άλλη, πολλά διυλιστήρια στην Ασία πραγματοποιούν εργασίες συντήρησης, γεγονός που, σε συνδυασμό με τον σκόπελο της Ερυθράς Θάλασσας, καθιστά την Ασία θελκτικότερη επιλογή για τους Ινδούς εξαγωγείς.
Όπως σημειώνει δημοσίευμα του Bloomberg, οι αφίξεις καυσίμων από την Ινδία...
https://www.naftikachronika.gr/2024/02/23/h-evropi-no-go-zone-gia-to-indiko-ntizel/
To Power Game με το πετρέλαιο και οι ανησυχίες για τα ναύλα των δεξαμενόπλοιων
Τα διυλιστήρια πετρελαίου παγκοσμίως δεν μπορούν να παράγουν αρκετό ντίζελ, στερώντας από τις οικονομίες το καύσιμο στο οποίο βασίζονται για τη λειτουργία των βιομηχανιών και των μεταφορών τους και πυροδοτώντας έναν νέο γύρο πληθωρισμού.
«Οι τιμές του πετρελαίου έχουν εκτοξευθεί κατά τη διάρκεια του τελευταίου μήνα, με άνοδο περίπου 15%, αγγίζοντας επίπεδα που είχαν να παρατηρηθούν από τον Νοέμβριο του 2022, με το WTI να κλείνει την εβδομάδα περίπου στα 90 δολάρια/βαρέλι και το Brent στα 94...
Ρωσία: Στα ύψη οι εξαγωγές ντίζελ – Ποιες χώρες αγοράζουν από τη Μόσχα
Στον απόηχο της απόφασης του ΟΠΕΚ της προηγούμενης εβδομάδας να μειώσει την παραγωγή κατά 1,16 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως από τον ερχόμενο Μάιο έως το τέλος του 2023, οι τιμές του πετρελαίου άγγιξαν επίπεδα που είχαν να παρατηρηθούν από τον Ιανουάριο του 2023, με τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το αργό τύπου WTI και Brent να σκαρφαλώνουν σε σχεδόν 82 δολάρια/βαρέλι και 86 δολάρια/βαρέλι αντίστοιχα, μετά από πτώση σε σχεδόν 80 δολάρια/βαρέλι και 85 δολάρια/βαρέλι αντίστοιχα.
Τα...