Άνετη επικράτηση της Ν.Δ. με 34,14% δείχνουν τα εκλογικά αποτελέσματα με την ενσωμάτωση στο 91,86% των εκλογικών τμημάτων. Η Ν.Δ. καταλαμβάνει τρεις έδρες και εκλέγει τους Αλεξοπούλου Χριστίνα, Κατσανιώτη Ανδρέα,…
Εκλογές 2023: Τι ψήφισε η Αχαΐα – Ποιοι περνούν το κατώφλι της Βουλής – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Για τρεις ώρες σταμάτησαν τα δρομολόγια του προαστιακού στο δρομολόγιο Ρίο-Πατρας καθώς σύμφωνα με τo thebest, έσπασε τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής λόγω παλαιότητας.
Όπως έγραψε και το Tempo24, το πρόβλημα…
Πάτρα: Με…σπασμένες τις ράγες ο προαστιακός – Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Από την Πάτρα θα πετάξουν τα πρώτα υδροπλάνα καθώς ξεκινούν οι επενδύσεις σε υδατοδρόμια, καθώς «έπεσαν» οι υπογραφές μεταξύ του Οργανισμού Λιμένα Πατρών (ΟΛΠΑ) και της Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών ΙΚΕ, για τη διοίκηση, διαχείριση, λειτουργία και εκμετάλλευση του υδατοδρομίου Πάτρας. Σύντομα θα αδειοδοτηθούν και άλλα υδατοδρόμια.
Μέτοχοι της Υδατοδρόμιο Λιμένος Πατρών, αποτελούν οι δύο βασικοί παίκτες του κλάδου των υδατοδρομίων, η Hellenic Seaplanes και η Ελληνικά Υδατοδρόμια, που μέσω της...
https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/patra-petaxoun-ydroplana/
Οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις θεωρούν ότι είναι «οι ριγμένες» στην υπόθεση έναντι των αεροπορικών.
Η πολιτική «δύο μέτρα και δυο σταθμά» όσον αφορά τα πρωτόκολλα επιβατών που ισχύουν για τα αεροπλάνα και για τα επιβατηγά πλοία έχει προκαλέσει έντονη δυσαρέσκεια.
«Πως γίνεται στα αεροπλάνα να ταξιδεύουν χωρίς κενά θέσεων και στα πλοία στα αεροπορικά καθίσματα να πρέπει να είναι κενές θέσεις γύρω από τον επιβάτη;» επισημαίνουν στο ΝΜ παράγοντες της ακτοπλοΐας και προσθέτουν:
«Πρόβλημα υπάρχει και με...
https://nautilia.gr/eidiseis/kontra-aktoploikon-aeroporikon-etairion/
Ξεκινάει αύριο Πέμπτη 14 Φεβρουαρίου στην Επιτροπή Εμπορίου και Παραγωγής της ελληνικής Βουλής η συζήτηση του σχεδίου νόμου που αφορά την αξιοποίηση στα περιφερειακά λιμάνια της χώρας. Με την ψήφιση του νόμου, αναμένεται να ξεκινήσει από το ΤΑΙΠΕΔ η διαδικασία αξιοποίησης των δέκα περιφερειακών λιμένων της χώρας – μια διαδικασία για την οποία μέχρι σήμερα έχει γίνει περισσότερη συζήτηση παρά έργο.
Το σχέδιο νόμου ουσιαστικά εκχωρεί το δικαίωμα στο ΤΑΙΠΕΔ στην υποπαραχώρηση δραστηριοτήτων των...
https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/fevrouariou-ksekina-dromologia-andreas-kalvos/
Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι εργασίες έτσι ώστε το Ανδρέας Κάλβος να είναι έτοιμο να αναλάβει δράση τη Δευτέρα 28 Ιανουαρίου στη γραμμή Πάτρα – Σάμη – Ιθάκη, σύμφωνα με τις τελέυταίες πληροφορίες. Τις εργασίες στο νέο απόκτημα της Levante Ferries, επιβλέπει ο ίδιος ο κ. Θεοδόσης με τα σχέδια υπό μάλης, από το πρωί έως το άλλο πρωί, καθώς η εταιρία επισήμως έχει ανακοινώσει ότι η γραμμή θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο και από ότι φαίνεται είναι αποφασισμένη να τηρήσει τη δέσμευσή της...
https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/andreas-kalvos-deutera-ianouariou-proto-dromologio/
Τη δυσαρέσκεια των Ελλήνων ιδιοκτητών φορτηγών και των ελληνικών εταιρειών logistics έχει επιφέρει η αύξηση των τιμολογίων στα πλοία της Αδριατικής (Ελλάδα – Ιταλία) του ομίλου Grimaldi.
Του Φώτη Φωτεινού
O ιταλικός όμιλος προχώρησε σε αυξήσεις 4 – 7 ευρώ το μέτρο στα δρομολόγια Ελλάδας – Ιταλίας, προβάλλοντας ως αιτίες την άνοδο της τιμής των καυσίμων και τις επενδύσεις του ομίλου για την εγκατάσταση συσκευών καθαρισμού καυσαερίων (scrubbers) στα πλοία του, εξαιτίας του νέου κανονισμού καυσίμων...
Με αφορμή τα δημοσιεύματα μετά την ανακοίνωση της εταιρείας για την γραμμή του Μεσολογγίου σαν, θέλουμε να τονίσουμε ότισαν IONION P LINES ποτέ δεν λειτουργήσαμε ανταγωνιστικά , ούτε πρόκειται να το κάνουμε, προς την όποια εταιρεία εκτελεί τα δρομολόγια της Πάτρας για την Κεφαλονιά και την Ιθάκη και μάλιστα πάντοτε είχαμε μια καλή συνεργασία όλα αυτά τα χρόνια.
Οι γνωρίζοντες , λοιπόν, στην Πάτρα τα ακτοπλοϊκά θα ξέρουν ότι η γραμμή του Μεσολογγίου δεν ανταγωνίζεται την γραμμή της Πάτρας , γιατί...
https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/ionion-lines-den-leitourgoume-antagonistika/
Στα νέα του χρώματα ντύνεται το εγ/ογ Ανδρέας Κάλβος. Το πλοίο της Levante Ferries βρίσκεται στη δεξαμενή Βασιλειάδη από τις 28 Δεκεμβρίου.
Καλά είναι τα μηνύματα που έρχονται από την Αθήνα και το υπουργείο Ναυτιλίας αναφορικά με την επανέναρξη της ακτοπλοϊκής γραμμής που συνδέει την Πάτρα με την Ιθάκη και την Κεφαλονιά. Θυμίζουμε ότι τα δρομολόγια έχουν σταματήσει από την 1η Νοεμβρίου κι έκτοτε το Υπουργείο έχει τρέξει τις διαδικασίες για την επιδότηση της γραμμής προκειμένου να είναι σταθερή...
https://nautilia.gr/eidiseis/aktoploia/kitrina-andreas-kalvos-mehri-ianouriou-dromologia/