Η ΕΡΓΟΣΕ προχώρησε στην έγκριση των τευχών δημοπράτησης τεσσάρων νέων έργων, συνολικού προϋπολογισμού 373,9 εκατομμυρίων ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). Πρόκειται για δύο έργα αναβάθμισης της γραμμής από την Αθήνα ως τη Πάτρα, κάτι που αποτελεί βασική προτεραιότητα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και άλλα δύο νέα έργα που αφορούν τη περαιτέρω ανάπτυξη του Περιφερειακού Σιδηρόδρομου Αθηνών με τις απαραίτητες εργασίες προσαρμογής και της γραμμής και των νέων κτιριακών υποδομών και την...
σιδηρόδρομος
Σε 23 έως 32 ημέρες οι μεταφορές εμπορευμάτων από Ευρώπη προς Ασία
Το πρώτο τρένο της Maersk από το λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης με κατεύθυνση προς τα ανατολικά, που μεταφέρει εμπορεύματα από την Ευρώπη στην Ασία, ξεκίνησε το ταξίδι του στις 28 Μαρτίου. Ο συνολικός χρόνος μεταφοράς της νέας διηπειρωτικής γραμμής από τα λιμάνια της Βόρειας Ευρώπης προς τους λιμένες της Κορέας και της Ιαπωνίας θα είναι μεταξύ 23 και 32 ημερών, δηλαδή μείωση κατά το ήμισυ σε σύγκριση με τις 52-57 ημέρες μέσω της παραδοσιακής θαλάσσιας διαδρομής.
Η αμαξοστοιχία που φορτώθηκε με...
ΗΠΑ: ο άνθρακας «πληγή» για τα τρένα
Η αισθητά μειωμένη ζήτηση για άνθρακα από τα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας κατά την επόμενη δεκαετία θα επηρεάσει αρνητικά τις αποστολές μέσω των σιδηροδρομικών δικτύων των ΗΠΑ καθώς και τα έσοδα αυτών, σημειώνει σε πρόσφατη έκθεσή της η Moody’s.
Είναι γεγονός ότι ο άνθρακας κατέχει τη μερίδα του λέοντος αναφορικά με τα εμπορεύματα που μεταφέρονται μέσω τρένων στις ΗΠΑ. Τα σιδηροδρομικά δίκτυα περιοχών όπως το Powder River Basin, που βασίζει πολλά στην εγχώρια παραγωγή άνθρακα,...
https://www.naftikachronika.gr/2019/09/11/ipa-o-anthrakas-pligi-gia-ta-trena/
Με το βλέμμα στα τρένα το Αμβούργο
Ο μεγαλύτερος γερμανικός λιμένας και ένας από τους μεγαλύτερους στον κόσμο, σε όρους διακίνησης εμπορευματικών αγαθών, αναδεικνύεται και ως κορυφαίο «rail port».
Συγκεκριμένα, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2019 από τους τερματικούς σταθμούς του Αμβούργου διακινήθηκαν μέσω σιδηροδρόμου εμπορευματικά φορτία 12,5 εκατ. τόνων. Τα εμπορεύματα διακινήθηκαν από και προς προορισμούς τόσο εντός όσο και εκτός Γερμανίας, σε χώρες της κεντρικής Ευρώπης αλλά και της Ασίας.
Πρόκειται για μία αύξηση της τάξης του...
https://www.naftikachronika.gr/2019/07/28/me-to-vlemma-sta-trena-to-amvourgo/