El secretario general de la OMI, Ki-tack Lim, no parece tan alegre en estos días, y no es difícil adivinar por qué. Según los rumores, algunos armadores preferirán el incumplimiento deliberado del límite de azufre del 0.5% al 2020 para obtener una ventaja competitiva, especialmente en áreas comerciales donde la aplicación será débil.
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Author: Capt. John