«Ίλιγγο» προκαλούν οι ρυθμοί αγοράς μεταχειρισμένων πλοίων και τα ποσά που δίνουν οι Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι ενισχύουν τους στόλους τους για να αποκομίσουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο κέρδος από την ξέφρενη άνοδο της ναυλαγοράς στα φορτηγά και στο containers vessels.
Μέσα στο 2021 και έως την πρώτη εβδομάδα του Σεπτεμβρίου έχουν δώσει 4,9 δισ. δολάρια για 281 πλοία. Από αυτά τα 178 είναι φορτηγά, αξίας 2,9 δισ. δολαρίων, 66 δεξαμενόπλοια αξίας 1,3 δισ. δολαρίων, 27 είναι πλοία μεταφοράς...