Un plan de los reguladores federales para establecer una velocidad máxima de los camiones se queda corto porque no tiene en cuenta la tecnología que puede ajustarse a diferentes límites de velocidad, según el principal organismo de control de la seguridad del país.
Reaccionando a la intención de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de emitir una norma propuesta que requiere que los transportistas ajusten las unidades de control electrónico del motor (ECU) a una velocidad...