Σε ρηχά νερά κινήθηκε η ναυλαγορά των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου διαφόρων μεγεθών το διάστημα πριν από την έναρξη της Χρονιάς του Φιδιού, η οποία παραδοσιακά συμπίπτει με την αναστολή της λειτουργίας πολλών βιομηχανιών στην Κίνα. Το πλήγμα ήταν σημαντικό για τα Capesizes, με τον Baltic 5TC Average να κλείνει την περασμένη εβδομάδα στα $8.156/ημέρα,…
Σε ρηχά νερά κινήθηκε η ναυλαγορά των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου διαφόρων μεγεθών το διάστημα πριν από την έναρξη της Χρονιάς του Φιδιού, η...
https://www.naftikachronika.gr/2025/01/30/ypo-piesi-i-navlagora-ton-bulk-carriers/