Πάνω από τα 100 δισ. η αξία του ελληνόκτητου στόλου χάρις στα δεξαμενόπλοια και τα LNG

Λίγο πάνω από τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια υπολογίζεται η συνολική αξία του ελληνικών συμφερόντων εμπορικού στόλου σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η VesselsValue, έως τον Απρίλιο του 2020.

Ο στόλος  των Ελλήνων φθάνει τα 100,446 δισεκατομμύρια δολάρια και βρίσκεται στη δεύτερη θέση πίσω από την Ιαπωνία η οποία είναι μεγάλη δύναμη της παγκόσμαις ναυτιλιακής  βιομηχανίας.

Η αξία των γιαπωνέζικων συμφερόντων πλοίων φθάνει τα 108,065 δισ. μειωμένη κατά  εννέα δισ. σε σύγκριση  με το...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/pano-apo-ta-100-dis-i-axia-tou-ellinoktitou-stolou-charis-sta-dexamenoplia-ke-ta-lng/

Έρχονται δύσκολες μέρες για τη ναυλαγορά δεξαμενόπλοιων με τα ναύλα να καταρρέουν

H μείωση της παραγωγής πετρελαίου την οποία συμφώνησαν ΟΠΕΚ και Ρωσία δεν θα είναι ικανή να ανακόψει τον ρυθμό πτώσης της ζήτησης πετρελαίου τους προσεχείς μήνες, Και αυτό συνεπάγεται μείωση της τιμής των ναύλων για τα δεξαμενόπλοια.

«Το πρώτο τρίμηνο του 2020 υπήρξε ένα από τα πιο κερδοφόρα της περασμένης δεκαετίας για τα πετρελαιοφόρα αργού πετρελαίου, τα οποία ελπίζουμε ότι θα προσφέρουν ένα απόθεμα ρευστότητας για τους δύσκολους μήνες που θα ακολουθήσουν” λέει ο επικεφαλής αναλυτής ναυτιλίας...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/erchonte-diskoles-meres-gia-ti-navlagora-dexamenoplion-me-ta-navla-na-katarreoun/

Ιωάννης Αγγελικούσης: Έχει ήδη δώσει 12 VLCC δεξαμενόπλοια για αποθήκευση πετρελαίου

Όσο κυλούν οι ημέρες τόσο οξύνεται το πρόβλημα της ανεπάρκειας δεξαμενών για την αποθήκευση πετρελαίου. Οι traders, τα διυλιστήρια αλλά και οι πετρελαϊκές εταιρείες στράφηκαν σε πρώτη φάση στη ναύλωση δεξαμενόπλοιων VLCC, χωρητικότητας άνω των 300.000 τόνων.

Ο Ιωάννης Αγγελικούσης έχει ναυλώσει ήδη 12 από τα 40 VLCC που έχει στον στόλο του και είναι ο Έλληνας εφοπλιστής με τις περισσότερες ναυλώσεις καθώς έχει και τα περισσότερα υπερ-δεξαμενόπλοια από όλους. Σε αυτά αποθηκεύτηκαν περί τα 30...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/business-stories/ioannis-angelikousis-echi-idi-dosi-12-vlcc-dexamenoplia-gia-apothikefsi-petreleou/

Tsakos Energy Navigation: Παραλαβή νέου πλοίου

H Tsakos Energy Navigation ανακοίνωσε την παραλαβή ενός Aframax tanker, του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τα οποία ναυπηγήθηκαν ύστερα από συμφωνία που πέτυχε η ΤΕΝ για την ναύλωση τους με μεγάλη πετρελαϊκή εταιρεία αμερικανικών συμφερόντων. Τα έσοδα από τη χρονοναύλωση υπολογίζονται σε τουλάχιστον $200 εκατ.

Ο κ. Γεώργιος Σαρόγλου, Chief Operating Officer της TEN, δήλωσε ότι «η αγορά των ναυλώσεων κινείται προς την ορθή κατεύθυνση και, με τα 37 πλοία του στόλου μας να επιτυγχάνουν...

https://www.naftikachronika.gr/2019/10/26/tsakos-energy-navigation-paralavi-neou-ploiou/

Συγκρατημένη αισιοδοξία στην αγορά των tankers

Το τοπίο, όπως αυτό διαμορφώθηκε για τα δεξαμενόπλοια την περασμένη εβδομάδα, επιχειρεί να σκιαγραφήσει με νέα της ανάλυση η κ. Rebecca Galanopoulos Jones, αναλύτρια της Alibra Shipping Ltd.

Οι αμερικανικές κυρώσεις προς 6 κινεζικές εταιρείες, εκ των οποίων οι δύο είναι θυγατρικές της COSCO, με την «κατηγορία» ότι παρανόμως μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο είχαν σαν αποτέλεσμα οι spot ναύλοι να αυξηθούν σημαντικά, σημειώνει η κ. Jones. H εξέλιξη αυτή πυροδότησε επίσης μια αύξηση για τους ναύλους...

https://www.naftikachronika.gr/2019/10/06/sygkratimena-aisiodoxia-stin-agora-ton-tankers/

d’Amico: Ζημίες εν μέσω αισιοδοξίας για τα tankers

Αύξηση των οικονομικών ζημιών της d’Amico International Shipping (DIS) σημειώθηκε κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2019, όπως προκύπτει από τη σχετική ανακοίνωση της ιταλικών συμφερόντων εταιρείας.

Ειδικότερα, η d’Amico κατέγραψε ζημίες ύψους $18,8 εκατ. για το τρίμηνο το οποίο ολοκληρώθηκε στις 30 Ιουνίου, όταν το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι οι ζημίες της ανέρχονταν σε $16,6 εκατ.

Συνολικά, για το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι οικονομικές απώλειες της εταιρείας ανήλθαν στα $24,3 εκατ. έναντι $20,2 εκατ....

https://www.naftikachronika.gr/2019/09/17/damico-zimies-en-meso-aisiodoxias-gia-ta-tankers/

Παγκόσμιος συναγερμός! Πιθανή επίθεση σε δυο δεξαμενόπλοια στον Κόλπο του Ομάν!

kokuka-768x332

Αναφορές για δυο συνεχόμενες εκρήξεις σε δυο δεξαμενόπλοια στον Κόλπο του Ομάν σήμερα το πρωί. Σύμφωνα με το Ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων οι εκρήξεις προκλήθηκαν από επίθεση που εξαπολύθηκε εναντίον των πλοίων. Εκκενώθηκαν τα δυο δεξαμενόπλοια και το πλήρωμά τους είναι ασφαλές. Για ποια πλοία πρόκειται.

Παγκόσμιος συναγερμός έχει σημάνει μετά τις αναφορές από Ιρανικά ΜΜΕ ότι είναι σε εξέλιξη ένα σοβαρό περιστατικό στον Κόλπο του Ομάν. Σύμφωνα με την κρατική τηλεόραση του Ιράν, δυο συνεχόμενες...

https://nautilia.gr/eidiseis/pontoporos/pagkosmios-synagermos-pithani-epithesi-dexamenoploia-kolpo-oman/

Κόλπος Ομάν: Εκρηκτικός μηχανισμός βρέθηκε στο ένα δεξαμενόπλοιο. Οι ΗΠΑ κατηγορούν το Ιράν

oman tanker

Το δεξαμενόπλοιο Front Altair της εταιρείας Frontline εξακολουθεί να πλέει στον κόλπο του Ομάν, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας, διαψεύδοντας προηγούμενη πληροφορία του ιρανικού πρακτορείου ειδήσεων IRNA.

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ δήλωσε σήμερα ότι η Ουάσινγκτον εκτιμά, με βάση τις πληροφορίες των μυστικών υπηρεσιών, τους τύπους των όπλων που χρησιμοποιήθηκαν και την προηγμένη μέθοδος των επιθέσεων, ότι η Τεχεράνη ευθύνεται για τις επιθέσεις εναντίον δύο δεξαμενόπλοιων στον Κόλπο του Ομάν.

Ο...

https://nautilia.gr/eidiseis/kolpos-oman-ekriktikos-mihanismos-dexamenoploio-hpa-iran/

Οι νέες θαλάσσιες οδοί για τα δεξαμενόπλοια προς την Ινδία

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Ιράκ αποτέλεσε τον μεγαλύτερο προμηθευτή αργού πετρελαίου της Ινδίας, καλύπτοντας το 1/5 των ενεργειακών αναγκών της χώρας.

Σύμφωνα με το Directorate General of Commercial Intelligence and Statistics της Ινδίας, από τον Απρίλιο του 2018 έως τον Μάρτιο του 2019 υπολογίζεται ότι η Ινδία εισήγαγε 46,61 εκατ. τόνους ιρακινού αργού πετρελαίου, αύξηση κατά 2% σε σχέση με την αντίστοιχη προηγούμενη περίοδο.

Οι συνολικές εισαγωγές αργού πετρελαίου της Ινδίας ανήλθαν σε...

https://www.naftikachronika.gr/2019/05/04/oi-nees-thalassies-odoi-gia-ta-dexamenoploia-pros-tin-india/

Δεξαμενόπλοια: Αύξηση 2% στον παγκόσμιο στόλο το 2019

Αύξηση του στόλου στα δεξαμενόπλοια άνω του 2%, με την ώθηση να προέρχεται κυρίως από τα νέα διυλιστήρια της Κίνας που θα τεθούν σε λειτουργία και θα αυξήσουν την ζήτηση αλλά και από τις αυξημένες εξαγωγές αμερικανικού πετρελαίου εκτιμούν για το 2019 αναλυτές της BIMCO.

Αυτό θα προκύψει, όπως σημειώνεται, «καθώς εφέτος αναμένεται βελτίωση των κερδών από τα χαμηλά επίπεδα του 2018 και ως εκ τούτου οι πλοιοκτήτες θα χάσουν το ενδιαφέρον τους για πώληση πλοίων προς scrap».

Να σημειωθεί ότι το 2018...

https://nautilia.gr/eidiseis/pontoporos/dexamenoploia-afxisi-pagkosmio-stolo/