Οι Έλληνες εφοπλιστές που πήραν το στοίχημα των 5 δισ. δολαρίων (pics)

Πρωταγωνιστές και στις ναυπηγήσεις πλοίων είναι οι Έλληνες πλοιοκτήτες. Μέσα στους πρώτους μήνες του 2022 έχουν κάνει επενδύσεις 2,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ η συνολική αξία των παραγγελιών που υλοποιούν ξεπερνάει τα πέντε δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτή τη χρονική περίοδο και σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας (Greek Shipping Co-operation Committee) 167 πλοία διαφόρων κατηγοριών βρίσκονται υπό παραγγελία σε ναυπηγεία κυρίως της Άπω Ανατολής.

Η χρηματοδότηση...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-pou-piran-to-stichima-ton-5-dis-dolarion-pics/

Οι Έλληνες εφοπλιστές έδωσαν $2,1 δισ. το 2022 για αγορά 114 πλοίων

Το φράγμα των δύο δισεκατομμυρίων δολαρίων έσπασαν οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες το 2022 στις αγορές μεταχειρισμένων-second hand πλοίων.

Από τις αρχές του χρόνου έως και τις 22 Μαΐου έχουν δώσει ήδη 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά 114 πλοίων εκ των οποίων 62 είναι φορτηγά (αξίας 1,3 δισ..), 46 δεξαμενόπλοια ( 773,9 εκατ), τρία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (αξίας 55 εκατ.), δύο υγραεριοφόρα (αξίας 9,1 εκατ.) και ένα άλλης κατηγορίας.

Σύμφωνα με το data base της Allied...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-edosan-21-dis-to-2022-gia-agora-114-plion/

Επενδυτικός πυρετός των Ελλήνων εφοπλιστών μέσα στην άνοιξη

Έντονη δραστηριότητα από τους Έλληνες πλοιοκτήτες με εταιρείες εισηγμένες και μη, τον μήνα Απρίλιο. Με την παγκόσμια οικονομία και την εφοδιαστική αλυσίδα να κλυδωνίζεται λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, των κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας και των lockdown στην Κίνα λόγω της πανδημίας, οι Έλληνες έχουν τα δικά τους επιχειρηματικά σχέδια τα οποία υλοποιούν. Οι πρόσφατες κινήσεις από τις αρχές Απριλίου μέχρι και σήμερα καταδεικνύει ότι ανεβαίνει ο πυρετός των ελληνικών επενδύσεων.

Ναυπηγήσεις

Οικ.Φειδάκ...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ependitikos-piretos-ton-ellinon-efopliston-mesa-stin-anixi/

Οι Έλληνες εφοπλιστές επένδυσαν $2 δισ. για αγορά 105 πλοίων το α’ τετράμηνο  του 2022

Ανοίγουν τη διαφορά από του Κινέζους οι Έλληνες πλοιοκτήτες στον τομέα της αγοράς πλοίων μέσα στο 2022.

Το α’ τετράμηνο  οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν δώσει ήδη 2,023 δισ. δολάρια για την αγορά 105 πλοίων εκ των οποίων 54 είναι φορτηγά (αξίας 1,1 δισ.), 46 δεξαμενόπλοια (794,3 εκατ.), τρία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (αξίας 55 εκατ.), ένα υγραεριοφόρο και ένα άλλης κατηγορίας. Οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δώσει το 16,1% των κεφαλαίων που έχουν επενδυθεί μέχρι τώρα στην...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-ependisan-2-dis-gia-agora-105-plion-to-a-tetramino-tou-2022/

Πόσο μπορεί η ναυτιλία να καλύψει τις ανάγκες της Ευρώπης σε LNG – Οι κινήσεις των Ελλήνων εφοπλιστών

Η ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη επιδεινώνεται μετά τη σκλήρυνση της στάσης του Κρεμλίνου σε ό,τι αφορά την προμήθεια με φυσικό αέριο της Γηραιάς Ηπείρου, με μπλόκο αρχικά σε Πολωνία και Βουλγαρία και έπεται συνέχεια. Η ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης από τη Ρωσία είναι πολύ μεγάλη, φθάνοντας στο 40%-50% των αναγκών της.

Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις είχαν δεσμευτεί να μειώσουν τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου κατά δύο τρίτα έως… το 2030, δηλαδή μέσα σε οκτώ χρόνια, ενδεικτικό του πόσο δύσκολη...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/poso-bori-i-naftilia-na-kalipsi-tis-anagkes-tis-evropis-se-lng-i-kinisis-ton-ellinon-efopliston/

Lloyd’s list Intelligence: Έλληνες εφοπλιστές μεταφέρουν πετρέλαιο χωρίς να παραβιάζουν τις κυρώσεις

Παρά το γεγονός ότι έχει επιβληθεί τσουνάμι κυρώσεων σε βάρος της Ρωσίας που αφορούν σε τραπεζικές και άλλες οικονομικές συναλλαγές, καθώς και σε θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων με απαγόρευση προσέγγισης ρωσικών πλοίων σε λιμένες σε όλη την Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Βόρεια Αμερική, αυτό δεν έχει ανακόψει τις εξαγωγές ρωσικών ενεργειακών εμπορευμάτων.

Διεθνείς αναλυτές εκτιμούν ότι από τις 24 Φεβρουαρίου 2002, όταν έγινε η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, σχεδόν 4,5 εκατ. βαρέλια αργού...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/lloyds-list-intelligence-ellines-efoplistes-metaferoun-petreleo-choris-na-paraviazoun-tis-kirosis/

Πρωταγωνιστούν στις ναυπηγήσεις οι Έλληνες εφοπλιστές το 2022 δίνοντας $2,8 δισ.

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες πρωταγωνιστούν και στον τομέα αυτόν το α’ τρίμηνο του 2022. Έχουν κάνει επενδύσεις 2,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων έναντι 2,7 το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα. Οι περισσότερες παραγγελίες έχουν δοθεί σε γιάρδες της Νοτίου Κορέας.

Σύμφωνα με στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Golden Destiny οι Έλληνες έχουν παραγγείλει 32 πλοία έναντι 49 το αντίστοιχο α΄ τρίμηνο του 2021 με την αξία των επενδύσεων να παραμένει στο ίδιο επίπεδο. Αυτό συνέβη διότι πέρσι οι παραγγελίες ναυπήγ...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/protagonistoun-stis-nafpigisis-i-ellines-efoplistes-to-2022-dinontas-28-dis/

Προβλήματα επάρκειας πλοίων και υποδομών για την εισαγωγή δια θαλάσσης LNG στην Ευρώπη

Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και η πρόθεση της Δύσης να απεξαρτηθεί από το ρωσικό φυσικό αέριο εισάγοντας μεγάλες ποσότητες από τις ΗΠΑ κυρίως, άνοιξε διάπλατα τον θαλάσσιο διάδρομο για τα πλοία μεταφοράς LNG.

Όμως δεν είναι εύκολη η αναπλήρωση της ποσότητας του εισαγόμενου ρωσικού φυσικού αερίου από άλλες πηγές διά θαλάσσης. Ο αριθμός των πλοίων LNG Carriers δεν επαρκεί ενώ δεν υπάρχουν και οι κατάλληλες υποδομές στη στεριά για να προωθήσουν στην ευρωπαϊκή ενδοχώρα τις ποσότητες φυσικού...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/provlimata-eparkias-plion-ke-ipodomon-gia-tin-isagogi-dia-thalassis-lng-stin-evropi/

Οι Έλληνες εφοπλιστές επένδυσαν $1,5 δισ. για αγορά 79 πλοίων το α’ τρίμηνο του 2022

Το bras de fer μεταξύ Ελλήνων και Κινέζων στον τομέα της αγοράς πλοίων συνεχίζεται και μέσα στο 2022.

Το α’ τρίμηνο οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν δώσει ήδη 1,518 δισ. δολάρια για την αγορά 79 πλοίων εκ των οποίων 40 είναι φορτηγά (αξίας 88 8 εκατ.), 36 δεξαμενόπλοια ( 608,8 εκατ), ένα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (αξίας 18 εκατ.),ένα υγραεριοφόρο και ένα άλλης κατηγορίας. Οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δώσει το 14,8% των κεφαλαίων που έχουν επενδυθεί μέχρι τώρα στην αγορά...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-ependisan-15-dis-gia-agora-79-plion-to-a-trimino-tou-2022/

Ενεργειακή κρίση: Πρωταγωνιστούν οι Έλληνες εφοπλιστές με πλωτούς σταθμούς φυσικού αερίου (FSRU)

Την υποχρεωτική πλήρωση με νόμο του 90% των ειδικών αποθηκευτικών χώρων με φυσικό αέριο πριν από την έλευση του χειμώνα του 2022 ώστε να αποφευχθούν νέες κατακόρυφες ανατιμήσεις στην τιμή του ετοιμάζει η ΕΕ.

Η προσπάθεια ενεργειακής απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο θα είναι μακροχρόνια και επίπονη αφού οι εισαγωγές από τς ΗΠΑ μπορούν να καλύψουν μόνο το 1/3 της ρωσικής ποσότητας.

Τα κράτη-μέλη της ΕΕ αναζητούν αποθηκευτικούς χώρους και τα βλέμματα στρέφονται στους πλωτούς σταθμούς φυσικού...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/energiaki-krisi-protagonistoun-i-ellines-efoplistes-me-plotous-stathmous-fisikou-aeriou-fsru/