ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ

Top 10: Αυτοί είναι οι Έλληνες εφοπλιστές με μικτό στόλο

Οι δύσκολες παγκοσμίως οικονομικές συνθήκες, των τελευταίων ετών συ συνδυασμό με την πανδημία μέσα στις οποίες κλήθηκε και καλείται να δραστηριοποιηθεί η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία έχουν δημιουργήσει πολλά προβλήματα στον κλάδο.

Για να επιβιώσεις στη ναυτιλιακή βιομηχανία χρειάζονται ικανότητες ιστιοπλόου. Να μπορεί ο εφοπλιστής να “διαβάζει τον καιρό”, να αντιλαμβάνεται από πού θα έρθει η μπουκαδούρα, πότε θα γυρίσει ο άνεμος και να πάρει τις κατάλληλες αποφάσεις.

Μέσα στην κρίση υπάρχουν...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/top-10-afti-ine-i-ellines-efoplistes-me-mikto-stolo/

Επενδυτικό κρεσέντο των Ελλήνων εφοπλιστών σε δεξαμενόπλοια VLCC

Επενδυτικό κρεσέντο χαρακτηρίζει τις κινήσεις των Ελλήνων εφοπλιστών την εποχή της πανδημίας με παραγγελίες για ναυπηγήσεις πλοίων αλλά και αγορές second hand-μεταχειρισμένων.

Ειδικά στα δεξαμενόπλοια οι Έλληνες εφοπλιστές  αν και ελέγχουν  το 26% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων όχι μόνο δεν  μειώνουν ταχύτητα αλλά αυξάνουν τις παραγγελίες τους  και μέσα στο 2021.  

Κύριος στόχος τους είναι τα υπερ-δεξαμενόπλοια, τα  VLCC χωρητικότητας άνω των 300.000 τόνων.  Τα ελληνικά συμφέροντα έχουν υπό...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/ependitiko-kresento-ton-ellinon-efopliston-se-dexamenoplia-vlcc/

Οι Έλληνες εφοπλιστές προεξοφλούν επιστροφή στην κανονικότητα – Αύξηση άνω του 200% στις αγορές πλοίων

Δυναμικά εισήλθαν στο 2021 οι Έλληνες εφοπλιστές στον τομέα των αγοραπωλησιών πλοίων, αφήνοντας πίσω τους Κινέζους ανταγωνιστές τους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipping Research έως τις 4 Απριλίου 2021 οι Έλληνες έβγαλαν από τα ταμεία τους 2,135 δισεκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση 131 πλοίων. Το ποσό είναι αυξημένο κατά 208,8% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα.

Από αυτά τα 83 είναι φορτηγά αξίας 1,215 δισ. δολ., 28 δεξαμενόπλοια αξίας 589,6 εκατ. δολαρίων, 17 είναι...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-proexofloun-epistrofi-stin-kanonikotita-afxisi-ano-tou-200-stis-agores-plion/

Οι Έλληνες εφοπλιστές με τα περισσότερα πλοία υπό ελληνική σημαία

Οι δυνατότητες ενίσχυσης του ελληνικού Νηολογίου είναι πολύ μεγάλες. Η κυβέρνηση μέσω του Γιάννη Πλακιωτάκη πήρε τα μέτρα που έπρεπε για να προσελκύσει ελληνόκτητα πλοία στην ελληνική σημαία. Από τα 4.000 που είναι συνολικά τα ελληνόκτητα πλοία στο ελληνικό νηολόγιο είναι εγγεγραμμένα λιγότερα από 700.

Στην προσπάθεια αυτή η κυβέρνηση έχει στο πλευρό της την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και τον πρόεδρό της Θεόδωρο Βενιάμη.

Από τα στατιστικά στοιχεία που υπάρχουν με τις πρώτες 300 ελληνικών...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-me-ta-perissotera-plia-ipo-elliniki-simea/

Οι Ελληνες εφοπλιστές ελέγχουν το 20% των αγοραπωλησιών παγκοσμίως

Μειωμένα κατά 17,1% είναι τα κεφάλαια που επένδυσαν σε αγορές μεταχειρισμένων πλοίων οι ναυτιλιακές εταιρείες το 2020 παγκοσμίως σε σύγκριση με το 2019 έως και την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου.

Ειδικότερα σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό οίκο Allied, το 2019 δόθηκαν 18,7 δισεκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση 1.410 πλοίων παντός  τύπου.

Για το 2020 τα κεφάλαια ανέρχονται στα  15,499 δισεκατομμύρια δολάρια για αγορά  1.105 πλοίων.

Από αυτά 494 είναι φορτηγά που έχουν και τη μερίδα του λέοντος,  355...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-elegchoun-to-20-ton-agorapolision-pagkosmios/

Γιώργος Ξηραδάκης: Στόχος των Ελλήνων εφοπλιστών η εξεύρεση νέων κεφαλαίων προς επένδυση

Το δεύτερο κύμα της πανδημίας, τα νέα μέτρα για τη μείωση της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου και η εκλογή του Τζο Μπάιντεν στην προεδρία των ΗΠΑ διαμορφωθούν ένα περίπλοκο πλαίσιο δράσης για την παγκόσμια ναυτιλία, εκεί που η ελληνόκτητη πλοιοκτησία πρωταγωνιστεί. Πρόκειται για δύσκολο σταυρόλεξο. Την ίδια ώρα οι Έλληνες εφοπλιστές αναζητούν νέα κεφαλαία προς επένδυση.

Ο τραπεζίτης και διευθύνων σύμβουλος της XRTC εταιρείας χρηματοοικονομικών συμβούλων για τη Ναυτιλία και επίτιμος πρόεδρος του...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/giorgos-xiradakis-stochos-ton-ellinon-efopliston-i-exevresi-neon-kefaleon-pros-ependisi/

Eνωση Ελλήνων Εφοπλιστών: 13 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση του ΕΣΥ

Δεκατρία εκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση του Εθνικού Συστήματος Υγείας, συγκέντρωσε η ελληνική ναυτιλιακή οικογένεια, μέσω της μη κερδοσκοπικής εταιρείας της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ). Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, έχουν προσφερθεί μέχρι τώρα για τις ανάγκες Μονάδων Εντατικής Θεραπείας, 335 αναπνευστήρες ΜΕΘ, 20 φορητοί αναπνευστήρες, 200 μόνιτορ παρακολούθησης ζωτικών οργάνων, 100 νοσοκομειακές κλίνες νοσηλείας ΜΕΘ, 25.000 ιατρικές...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/enosi-ellinon-efopliston-13-ekat-evro-gia-tin-enischisi-tou-esi/

Ελλάδα και Κίνα κομβικοί παίχτες στο θαλάσσιο εμπόριο

Μειωμένα κατά 15,9% είναι τα κεφάλαια που επένδυσαν σε αγορές μεταχειρισμένων πλοίων οι ναυτιλιακές εταιρείες του 2020 παγκοσμίως σε σύγκριση με το 2019.

Ειδικότερα σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό οίκοι Allied, από τον Ιανουάριο έως και τον Νοέμβριο του 2019 είχαν δοθεί 16,9 δισεκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση 1.284 πλοίων παντός τύπου.

Για το 2020 τα κεφάλαια ανέρχονται στα 14,280 δισεκατομμύρια δολάρια για αγορά 990 πλοίων.

Από αυτά 444 είναι φορτηγά που έχουν και τη μερίδα του λέοντος, 319...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/business-stories/ellada-ke-kina-komviki-pechtes-sto-thalassio-emporio/

Η ναυτιλία ταξιδεύει σε άγνωστα νερά λόγω των καυσίμων

Η παγκόσμια υγειονομική κρίση αλλά και η ασάφεια στην εφαρμογή του αυξανόμενου αριθμού κανονισμών, κυρίως για θέματα προστασίας του περιβάλλοντος, έχουν ως αποτέλεσμα να αλλάζει ο παγκόσμιος χάρτης της ναυτιλίας.

Ενα από τα αποτελέσματα της αβεβαιότητας είναι να μη βάζουν παραγγελίες για ναυπήγηση πλοίων οι εφοπλιστές. Οι παραγγελίες έχουν φτάσει σε ιστορικό χαμηλό, ενώ μειωμένες σε σύγκριση με το 2019 είναι και οι αγορές μεταχειρισμένων πλοίων. Το γεγονός αυτό έχει θετικό για τη ναυλαγορά...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/business-stories/i-naftilia-taxidevi-se-agnosta-nera-logo-ton-kafsimon/

Οι Έλληνες εφοπλιστές δεν πουλάνε πλοία

Ενισχύουν και αριθμητικά τους στόλους τους οι Έλληνες εφοπλιστές. Μέσα στο 2020 και έως την 1η Νοεμβρίου, έχουν επενδύσει 2,606 δισ. δολάρια για την αγορά 165 πλοίων διαφόρων τύπων με κυρίαρχα τα φορτηγά ο αριθμός των οποίων ανέρχεται στα 98 ποσοστό 59,3%.

Ενώ όμως τις προηγούμενες χρονιές, όπως για παράδειγμα πέρσι, το 2019, οι Έλληνες εφοπλιστές ήταν πρώτοι και στα έσοδα από πωλήσει πλοίων, εφέτος έμειναν στην τρίτη θέση πίσω από Ιαπωνία και Γερμανία.

Οι Έλληνες βλέποντας την ναυλαγορά και...

https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/i-ellines-efoplistes-den-poulane-plia/

+ More