Η Ε.Ε. μπορεί να κάνει λόγο για κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο και στην απαγόρευση εισαγωγής του στη Γηραιά Ήπειρο, όμως αυτές θα ισχύσουν μετά τις 31 Δεκεμβρίου του 2022. Η Ευρώπη έχει απαγορεύσει τον κατάπλου στα λιμάνια της στα πλοία με ρωσική σημαία.
Στο μεταξύ, η μεταφορά του ρωσικού πετρελαίου δια θαλάσσης συνεχίζεται, με τους Έλληνες, όπως είναι λογικό, να πρωταγωνιστούν, αφού ελέγχουν το 30% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων και πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου-LNG carriers. Ένα στα...
Από την αρχή του 2022 έως και το τέλος Ιουλίου έχουν αγοραστεί, παγκοσμίως, συνολικά 1.155 πλοία συνολικής αξίας 24,8 δισεκατομμυρίων. Από αυτά τα 441 είναι φορτηγά, ποσοστό 38,1% και 388 δεξαμενόπλοια ποσοστό 33,5%. Οι δύο αυτές κατηγορίες πλοίων αποτελούν συνολικά το 71,6% των...
Σε μια ξεχωριστή καλοκαιρινή βραδιά, στο Αίθριο και Φουαγιέ των Μουσών του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών, σημαίνοντα μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας έδωσαν το «παρών» στη 15η τελετή για την ανακοίνωση των ονομάτων δύο Ελλήνων εισακτέων στο πάνθεον της ελληνικής ναυτιλίας, το Greek Shipping Hall of Fame.
Πρόκειται (1948-2021) για τους Γιάννη Αγγελικούση και Παύλο Ιωαννίδη (1924-2021). Πλέον το πάνθεον περιλαμβάνει 36 σπουδαίες προσωπικότητες της ιστορίας της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας,...
H επιχειρηματική στρατηγική δημιουργίας spin off εταιρειών συνεχίζει να κερδίζει έδαφος ανάμεσα στους Έλληνες εφοπλιστές. Κατά χρονική σειρά, μετά τον Αριστείδη Πίττα, την Σεμίραμις Παληού, τον Χάρη Βαφειά, ήρθε ο Σταμάτης Τσαντάνης να εισέλθει στο κλειστό έως τώρα club όσων «σπάνε» τις εισηγμένες εταιρείες σε δύο μέρη για να μπορέσουν να αντλήσουν περισσότερα κεφάλαια από την αμερικανική χρηματαγορά.
Ας αρχίσουμε από το γεγονός. Η Seanergy Maritime Holdings ίδρυσε spin off εταιρεία, την...
Σε μία άκρως καλοκαιρινή βραδιά στο Αίθριο και Φουαγέ των Μουσών του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών, μέλη της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας έδωσαν το παρών στην 15η τελετή για την ανακοίνωση των ονομάτων δυο Ελλήνων εισακτέων στο Πάνθεον, στο «Greek Shipping Hall of Fame» ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό σε 36.
Πρόκειται για τους Γιάννη Αγγελικούση (1948-2021) και τον Παύλο Ιωαννίδη (1924-2021).
Κάθε χρόνο η μεγαλύτερη θαλάσσια εμπορική δύναμη στον κόσμο εντάσσει στο δικό της Hall of Fame τους...
Έσπασαν το φράγμα των τριών δισεκατομμυρίων δολαρίων για αγορές μεταχειρισμένων-second hand πλοίων οι Έλληνες πλοιοκτήτες το α’ εξάμηνο του 2022.
Από τις αρχές του χρόνου έως και τις 26 Ιουνίου 2022 έχουν δώσει ήδη 3,065 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά 145 πλοίων εκ των οποίων 78 είναι φορτηγά (αξίας 1,759 δισεκατομμυρίων δολαρίων), 61 δεξαμενόπλοια ( 1,2 δισεκατ), τρία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (αξίας 55 εκατ.), δύο υγραεριοφόρα (αξίας 9,1 εκατ.) και ένα άλλης κατηγορίας.
Σύμφωνα με...
Δυναμικά συνεχίζουν τις επενδύσεις τους στις αγορές μεταχειρισμένων πλοίων το 2022 οι Έλληνες πλοιοκτήτες. Από τις αρχές του χρόνου έως και τις 19 Ιουνίου 2022 έχουν δώσει ήδη 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά 136 πλοίων εκ των οποίων 76 είναι φορτηγά (αξίας 1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων), 54 δεξαμενόπλοια ( 947,5 εκατ), τρία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (αξίας 55 εκατ.), δύο υγραεριοφόρα (αξίας 9,1 εκατ.) και ένα άλλης κατηγορίας.
Σύμφωνα με το data base της Allied Shipping Research ακολο...
Την ανάγκη χρηματοδοτικής στήριξης των ναυτιλιακών εταιρειών ώστε να περάσουν με επιτυχία στη νέα πράσινη εποχή και στη βιωσιμότητα επεσήμανε η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα στο πλαίσιο της ημερίδας που διοργάνωσε η HELMEPA με θέμα «Επιβιβαστείτε στο πλοίο της βιωσιμότητας για να σώσουμε τους ωκεανούς».
Η πρόεδρος της HELMEPA Σεμίραμις Παληού αφού αναφέρθηκε στη συμπλήρωση 40 ετών από την ίδρυση της Ένωσης με οραματιστή τον αείμνηστο Γιώργο Λιβανό εστίασε στην ανάγκη να γίνουν γρήγορα βήματα ...
Αισιόδοξοι για τη συνέχιση της ανόδου των ναυλαγορών και το 2022 αλλά και για το 2023 εμφανίστηκαν οι πλοιοκτήτες Αγγελική Φράγκου, Ευάγγελος Μαρινάκης, δρ Ιωάννης Κούστας και ο Χάρης Βαφειάς ενώ εξέφρασαν για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα την αντίθεσή τους στις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου υπογραμμίζοντας ότι στο τέλος της ημέρας εκείνοι που τιμωρούνται είναι οι Ευρωπαίοι πολίτες και όχι η Ρωσία.
Μιλώντας στο συνέδριο της Tradewinds που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των Ποσ...
Εκπρόσωποι της νέας γενιάς της ελληνικής ναυτιλίας κατέθεσαν τις θέσεις τους για την επόμενη ημέρα του ελληνικού ναυτιλιακού θαύματος αλλά και για το πώς είναι να μεγαλώνεις και να εξελίσσεσαι επαγγελματικά μέσα σε μεγάλες ναυτιλιακές οικογένειες στο πλαίσιο του 8ου Capital Link Maritime Leaders Summit.
Η Ιωάννα Προκοπίου διευθύνουσα σύμβουλος της Prominence Maritime επεσήμανε: « Το να είσαι η δεύτερη γενιά έχει τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματά της. Πρέπει να είσαι δημιουργικός και να...